Beiträge: 24
Themen: 6
Registriert seit: 27.08.2012
Hallo allerseits,
mein SL hat nun fast 98 Tkm runter und ich möchte das Getriebeöl wechseln lassen.
Folgendes Angebot habe ich bekommen (soll über ein ZF-Stützpunkt gemacht werden):
1. Ausbau, Reinigung und Einbau des Schieberkasten
2. Erneuerung der Steuerkolben (Ventile) und der O-Ringe,
3. Ölfilter und Ölwechsel mit allen anfallenden Dichtungen
4. Probefahrt mit Adaption
Der Spaß soll 580 EUR kosten.
Fragen:
1) sind die Tätigkeiten 1 & 2 sinnvoll?
2) ist der Preis für das Paket gerechtfertigt, oder bekommt man es woanders günstiger her?
Würde mich über eure Meinung freuen.
Danke und Grüße,
Eddie
Beiträge: 856
Themen: 31
Registriert seit: 12.11.2010
Hallo Eddie,
ich würde mal sagen, das 1 und 2 nicht unbedingt nötig sind.
Filterwechsel auf jeden Fall.
Ist bei 60.000km schon mal ein Ölwechsel gemacht worden?
Ich habe bei mir den Getriebeölwechsel selbst gemacht und nur die Kosten
für Öl, Filter und Ölwanne(habe ich neu gemacht) mit Dichtungen, sowie 1 Std, Hebebühnenmiete gehabt.
Bei deinem 98er muss eine Spülung gemacht werden, da du keine Wandlerablaßschraube mehr hast.
580€ sind schon ein Pfund, ich denke mit der Hälfte kommt man auch hin.
LG Andreas
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 09.07.13, 14:43 von
connor.)
Beiträge: 528
Themen: 48
Registriert seit: 07.03.2007
1. Ausbau, Reinigung und Einbau des Schieberkasten
2. Erneuerung der Steuerkolben (Ventile) und der O-Ringe,
4. Probefahrt mit Adaption
So ein Schwachsinn. Never touch a running system. Mach den Ölwechsel mit Filter und gut ist. Mach es am besten selbst.
Beiträge: 659
Themen: 41
Registriert seit: 19.02.2009
TheLastV8 schrieb:1. Ausbau, Reinigung und Einbau des Schieberkasten
2. Erneuerung der Steuerkolben (Ventile) und der O-Ringe,
4. Probefahrt mit Adaption
So ein Schwachsinn. Never touch a running system. Mach den Ölwechsel mit Filter und gut ist. Mach es am besten selbst.
Kann ich nur zustimmen, ich habe vor ein paar Wochen bei meinem Mopf 2 den Ölwechsel machen lassen, es geht auch ohne teure Spülung, bei der Literweise Getriebeöl verbraucht wird.
Gruß aus Esslingen Werano :money:
Beiträge: 1,561
Themen: 53
Registriert seit: 24.07.2007
Hi,
Eddie,
ZF an einem Mercedes-Automatik rum pfuschen lassen.
Du kannst zu "Stimmer&Sohn" macht viel Taxis auch in der Lindbergstr. Ölwechsel machen lassen oder "Sawas Palastis" nähe Arabella Park muss mal Internet bemühen,Spülung nach TE Methode für die hälfte der aufgerufene Preis machen lassen.
Grüsse Sepp der ab und zu in Munich ist.
P.s:
Früher hat ZF die Mercedes in ruhe gelassen das war auch richtig so.
Beiträge: 1,561
Themen: 53
Registriert seit: 24.07.2007
Beiträge: 24
Themen: 6
Registriert seit: 27.08.2012
Hallo allerseits,
@TheLastV8: hast recht. Never touch a runnig system!
Vielen Dank an alle für den Input! Ölwechsel sollte reichen, ob mit oder ohne Spülung!
Wieviele Magnete packt ihr so in die Ölwanne rein?
Viele Grüße,
Eddie
Beiträge: 856
Themen: 31
Registriert seit: 12.11.2010
Hallo an Alle,
die beim Mopf II ohne Spülung auskommen..
Frage: Wie bekommt ihr dann das Öl aus dem Wandler?
LG Andreas
Beiträge: 3,583
Themen: 127
Registriert seit: 25.08.2009
connor schrieb:Hallo an Alle,
die beim Mopf II ohne Spülung auskommen..
Frage: Wie bekommt ihr dann das Öl aus dem Wandler?
LG Andreas
Da werden die Herren Last V8 oder Werano sicher eine Antwort drauf haben....:wiegeil:
Ich bin ganz Ohr....:echt:
580 € stolzer Preis....
Connor ne Getriebespülung nach TE für 290 € wo....??
Da fahr ich sofort zum Spülen hin...
Greetz...Willy
Helden leben lange - Legenden sterben nie …
Beiträge: 193
Themen: 26
Registriert seit: 30.11.2009
Ich war letztens auch bei meiner Werkstatt hier und hatte mich mal erkundigt, was der Getriebeölwechsel so kosten würde. Er hat mir adhoc zu einer Spülung geraten - eben genau aufgrund der Tatsache, dass sonst noch enorm viel Öl im Wandler verbleibt. Preislich liegt das so bei 250 bis 300 Euro.