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Hallo,
Ich suche einen R129…
Kann mir jemand eine Empfehlung geben ob man besser den alten M119 nimmt oder den neueren M113.
Beide Motoren sind sehr zuverlässig aber haben auch bestimmte Probleme…
Kann mir jemand einen Rat geben? Bin kein Schrauber und habe ein begrenztes Fachwissen.
Viele Grüße
Geejay
Hallo an Alle,
ich habe einen SL 320, EZ Juli 1998.
Ich hatte vor wenigen Monaten bemerkt, dass vorne links Benzin auf den Asphalt tropft. Nach Abnahme der Kunststoffradhausverkleidung konnte ich sehen, dass der Schlauch, ich vermute der Rücklaufleitung des Benzins von der Benzinpumpe zum Tank, porös ist. Die weinigen Zentimeter 7,5mm Benzinschlauch bis zur Metallleitung habe ich getauscht, damit war alles wieder in Ordnung. Bald danach tropfte Benzin an der Hinterachse. Ich habe die Antriebswelle links vom Differenzial abgeschraubt, dann konnte ich ein poröses Stück Schlauch mit 3 Ausgängen wechseln. Danach war alles wieder in Ordnung.
Nun tropft wieder Benzin. Diesmal vorne links aus dem Längsträger. Es gibt eine Metallleitung, die führt in den Längsträger hinein. Und zwar ganz in der Nähe der Servolenkpumpe. Man sieht 3 Schrauben, die durch den Hohlraum des Längsträgers führen und dann die Servolenkpumpe festhalten. Da geht auch die Benzinmetallleitung hinein. Man sieht nicht, was in dem Hohlraum ist. Es ist alles von Blech umgeben. Man kann nur vermuten, wo die Leitung wieder herauskommt. Weder WIS noch EPC verraten, was in dem Hohlraum des Lenkträgers ist und wie man die Undichtigkeit beheben kann. Hat jemand eine Idee?
Viele Grüße
Wilhelm67
Pozdrav, moje ime je Petar, dolazim iz Hrvatske, automehaničar sam i vlasnik nekoliko starih Mercedesa i naravno jednog R129 500 iz 1993.
Srdačan pozdrav
Hallo aus Ludwigshafen Am Rhein
Bin schon eine Weile im Forum angemeldet und stelle mich hiermit endlich mal vor.
ich habe meinen "Dicken" 
SL500 Mopf1 in Smaragdschwarz von 1998 im Juni 2024 mit 82000 Km erworben.
ist ein japqn-Reimport. Bisher keine großen Themen ausser den üblichen Services.
Ist halt noch Qualität gewesen, was Mercedes damals baute. 
Hallo zusammmen,
Ich habe einen 300 SL bei dem der Zahn der Zeit (und eines Marders) an der Dämmung genagt haben.
Ich habe die Suchfunktion bereits genutzt und einen Teil gelöst bekommen - den alten Kleber mit Koch Chemie Organgenreiniger entfernt.
Nun möchte ich eine neue Matte kleben und habe dank dem Forum auch bereits den richtigen Kleber (Teksol) gefunden.
Was nun fehlt ist die neue Matte. Ich wollte auch Qualitätsgründen die original MB-Matte, da sich das Entfernen echt negativ eingebrannt hat 🤣. Der Freundliche hat mir heute mitgeteilt, dass es die wohl nicht mehr gibt.
Welche aus dem Zubehör ist denn zu empfehlen? MBZClassicparts?
Ich danke euch!!
Viele Grüße
Björn
Hallo zusammen,
ich bin neu in der Runde und habe einen Vormopf 500SL 6.0 von BRABUS. Ich bin schon länger auf der Suche nach einer passenden Heckstoßstange, da die originale BRABUS Stoßstange durch einen Auffahrunfall beschädigt und vom Vorbesitzer entsorgt wurde. Dementsprechend habe ich leider nur einen unschönen Ausschnitt. Ich habe mich bereits bei vielen Kontakten in den USA, UAE, Osteuropa und mehr durchgefragt - leider ohne Erolg. Vielleicht hat jemand aus dieser Community einen Tipp oder kennt sogar jemanden, der eine verkauft.
Vielen dank vorab für eure Hilfe!
Beste Grüße und auf eine sonnige Saison,
Dennis
Der „kleine“ Roadster aus Bremen feiert Geburtstag – 30 Jahre Mercedes-Benz SLK R170. Wir laden aus diesem Anlass am 07. Juni 2026 alle Mercedes-Fahrzeuge ohne festes Dach zu einem Treffen ein. Wir spannen den Bogen von 540 Kompressor und 300S Cabrio über W124 Cabrio, SL und SLK bis hin zu AMG GT Roadster. Um 10.00 Uhr geht es los am Bremer Oldtimerzentrum Schuppen Eins, ein Anmeldung ist nicht erforderlich, herzlich willkommen!
Guten Tag, Freunde des guten Geschmacks. Ich habe mir vor kurzem einen R129 500 SL zugelegt.
Nun habe ich folgendes Problem. Ich hoffe, mir kann einer weiterhelfen:
an dem Verdeck war eine Schraube gerissen. Diese habe ich erneuert und das Verdeck funktioniert wieder einwandfrei. Leider hat während des offenen Verdecks an der Reparatur die Batterie den Geist aufgegeben, ich habe eine neue Batterie verbaut. Nun habe ich das Problem, dass der Überrollbügel im eingeklappten Zustand die Leuchte andauernd leuchtet und die Gurte fest sind vorne. Im Kombiinstrument ist auch die Leuchte für die Gurte aktiv. Ich habe schon mit Ausblinken probiert. Leider komme ich in das Stgr. für den Überrollbügel (7) nicht rein. Ich habe überall mal etwas rumgespielt, die Sicherung geprüft und irgendwann während der Fahrt sind die Fehlermeldung ausgegangen. Das Ganze hielt zwei Tage und jetzt sind die Fehler wieder aktiv. Hat schon mal jemand etwas ähnliches gehabt? Freue mich über jede Rückmeldung.
Hallo, ich habe von meinem Vater einen 32034 24V geerbt. Der Wagen war immer bei Mercedes zum Service und hat nun das Problem, dass er im kalten Zustand zuper anspringt und läuft, wenn er jedoch warm ist und man ihn neu startet, läuft er gefühlt nicht auf allen Zylindern. Dieses Phänomen tritt auch nur im warmen Zustand auf
Hallo zusammen,
Ich habe einen 300SL 24v aus 1993.
Nachdem ich ein Problem mit dem Radio und Verstärker selbst lösen konnte, kam direkt ein neues Thema um die Ecke - elektrische Sitzverstellung.
Auf der Beifahrerseite kann ich den Sitz in alle Positionen bewegen, nur leider nicht nach oben (zwischendurch ging er auch mal kurz gar nicht).
Bevor ich jetzt das halbe Auto zerlege, würde ich da gerne etwas zielgerichteter dran gehen. Ich habe einen Post gefunden, in dem auf ein Video referenziert, jedoch ist der Link nicht mehr da. Wie gehe ich jetzt hier am besten vor? Ich vermute ja, dass es ggf. an dem Taster in der Tür liegt, den bekommt man aber wohl nur raus, wenn man die ganze Tür zerlegt.
Ich danke euch!!