[KaeptnNemo]

Das mit dem Häuschen stimmt nicht !
Ich hab 807, Mai 97, da ist noch kein Häuschen drin !


Patrick

[julian_kay]

Sorry, habe mich vertan!
Ich dachte, daß die Assyst-Anzeige mit Code 807 gekommen ist, anscheinend aber erst ab April 1997, also zum Ende des MJ 1997, kurz vor Code 808. So steht es zumindest in der Kaufberatung des Clubs.

Wobei: Wurde so etwas mitten im Modelljahr eingeführt? Oder bedeutet April 1997 bereits die die Vorwegnahme auf Code 808?
Ich glaube mich nämlich zu entsinnen, daß ich mir vor drei Jahren einen SL 500 mit EZ 1997 und Code 807 angesehen hatte, der die Assyst-Anzeige bereits hatte, aber noch nicht die Fernöffnung für den Kofferraum. Oder täuscht mich da mein Gedächtnis?
Andererseits ist es nämlich so, daß der SL 320 von blauer_Fridolin EZ 07/1997 ist und lt. FIN Code 808 aufweist.


@ Patrick: Du schreibst, Deiner sei EZ Mai 1997. Weißt Du, wann er produziert wurde? Vor April oder danach?

[KaeptnNemo]

22.04.97
Meines Wissens war Code 709 vorgezogen, nicht aber Code 708

Patrick

[blauer_fridolin]

Halllo zusammen,

kurze Info. Meiner hat die Heckdeckelfernentriegelung. Zudem wird bei der Aktivierung der Tempo 30 LIM-Funktion auch LIM im KI angezeigt. Hat das was zu bedeuten?
Wäre ja schön, wenn diese Funktion doch nachzurüsten ist, zumindest ohne viel Wiggel.
Erstmal vielen Dank für die ganzen Antworten.:danke:

Bis denne

Dieter

[KaeptnNemo]

Damit ist auch klar, wann MJ98 kam... Seiner ist Auslieferung 21.05.97, Aber Code 808.
Also muss der Modelljahrwechsel Anfang Mai gewesen sein, mein Ende April ist noch Code 807.
Ob es nachrüstbar ist, lässt sich wahrscheinlich nur durch eine Blick in deine KI-Elektronik per HHT/SD prüfen und mit Sicherheit bestätigen !

Gruß,

Patrick

[Night-Flyer]

Bei meinem Mopf2 (US) ist sie nicht ausgestattet, aber freischaltbar. Müsste den Hebel tauschen, hab ich aber noch nciht gemacht !

Hab's bei meinem US 2000er auch noch nicht gemacht, hauptsächlich wegen den fehlenden 2 Drähten unten beim Stecker (bereits 8-polig) welche ans CC-Modul gehen. Kann mir nicht vorstellen, dass MB 2 verschiedene Kabelbäume gemacht hat, hab aber noch nicht gross geschaut, ob die Leitungen nur irgendwo zurückgebunden wurden, oder wirklich fehlen.
Falls Du noch einen entsprechenden neuen Hebel brauchst (nur Tempomat mit Speedtronic), dann bitte melden. Hatte mir den Falschen bestellt, weil ich nicht an die Linguatronic gedacht hatte.

Gruss - HP

[KaeptnNemo]

Linguatronic ist doch auf der rechten Seite !?
Unterscheidet sich bei Linguatronic auch der Tempomathebel? Hab das auch noch nicht nachgesehen...

Gruß,

Patrick

[Night-Flyer]

Linguatronic ist doch auf der rechten Seite !?
Unterscheidet sich bei Linguatronic auch der Tempomathebel?

Ja, die rechte Seite ist beim Euro R129 Hebel mit "Lim" gar nicht mit Kontakten bestückt. Der Ami SL Hebel hat beides, nur eben keine "Lim" Funktion.
Hab nun einen aus der E-Klasse (A210 540 10 45) gefunden, welcher beides hat und ebenfalls passt. Allerdings müssen die Kabel verlängert und die Stecker gewechselt werden.

Gruss - HP

[KaeptnNemo]

Ganz ehrlich habe ich mir noch keine Situation ausmalen können, wo ich den Limiter wirklich gebraucht hätte. Evtl. bei Bergabfahrten? Bremst der Limiter aktiv oder hindert er nur am Beschleunigen?
Gruß,

Patrick

[Night-Flyer]

Ob's beim SL auch bremst weiss ich nicht, beim CLS wird sowohl gebremst, als ggf. auch heruntergeschaltet. Den Limiter finde ich gerade hier in den radarverseuchten Grosstädten sehr entlastend. Man kann sich wieder voll darauf konzentrieren keine Fussgänger über den Haufen zu fahren, anstatt dauernd den Tacho anstarren zu müssen .