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Verdeck läst sich nicht mehr öffnen, R129 / 1991
#31

Teil 2

Wenn du noch nen Schaltplan brauchst, muss ich den anderen Rechner hochfahren....


Patrick


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.pdf Schalter Verdeckbetätigung Prüfung Elektrik RV.pdf Größe: 24.85 KB  Downloads: 102

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#32

:daumenh:Hallo Patrick
Vielen Dank, sobald ich die Dachsteuerung zurück habe, habe ich jetzt genug Ansatzpunkte den Fehler zu suchen.
Gerne halte ich Dich auf dem Laufenden
Andreas
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#33

Hallo zusammen, hallo Patrick

Diese Wette hast Du gewonnen, beide Verdecksteuerungen bekomme ich nächste Woche getestet und ohne erkannten Fehler zurück, d.h. vor zwei Jahren wurde eine gute Verdecksteuerung als defekt erklärt und eine Neue verkauft.

Zuerst vielen Dank für die Schaltpläne, doch welches und wo sind die Stecker N52, etc..

Aber zuerst einmal ruhig überlegt.
Vor zwei Jahren wurde eine neue Steuerung und der Einbau verrechnet und bezahlt,
weil aber die Steuerung nicht kaputt war, doch aber bezogen und bezahlt wurde
war der tatsächliche Fehler sehr klein.
Evtl. ein Schalter, oder weil beides Mal beim Abfahren ein Beschleunigungsschalter welcher hängen blieb (gibt es so was?) / Fahrschalter, wo kommt das Fahrsignal her?
Viel Grüsse
Andreas
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#34

nur mal so ein Gedanke...
Im Kofferraum unter dem Sombrero sitzt an der hinteren Längsseite der Verdeckpumpe ein Relais.

Ich habe noch nie während meiner Zeit im Forum hier etwas über dieses Relais wissentlich gelesen.
Ich weiß aber von einem Bekannten definitiv, dessen Verdeck auch nicht mehr funzte, dass die Ursache dieses preiswerte normalo Relais (~ 15 EUR) war. :verdaechtig:

Kann uns bzw. mich jemand aufklären was das Relais für eine Aufgabe hat und ob es als Täter in Frage kommen kann? :danke:

LG
Michael


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#35

Ich stelle Sonntag den Schaltplan ein... N52 ist der Stecker am Verdecksteuergerät

Patrick

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#36

Hallo zusammen :bier:
Die Verdecksteuerungen, die alte und die neue habe ich aus Deutschland mit dem Vermerk, dass beide funktionieren, zurückerhalten.
Die neue Steuerung habe ich eingebaut und siehe da alles funktionierte normal,
bei der alten Steuerung machte sich die rechte Scheibe selbständig, fuhr
nach oben und der Ueberrollbügel blinkte.
Warum beide Steuerungen auf dem Prüfplatz funktionieren weiss ich nicht
und noch schlimmer, warum die neue Steuerung jetzt einwandfrei
funktioniert weiss ich noch weniger.
Am liebsten würde ich wieder leicht abfahren, um zu sehen ob dieser Fehler wieder
eintrifft.
Eine Idee könnte sein: Das Auto hatte ich jetzt 14 Tage stromlos oder
das Anlegen der Spannung auf dem Prüfplatz hat die Elektronik geresetet.
:danke:
Doch allen vielen Dank und schöne Festtage wünscht Euch
Andreas
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#37

sorry...hab den Schaltplan vergessen...
wird aber diese woche noch was! versprochen!

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#38

Erstmal @ NickAndreas: Schön dass alles wieder funktioniert.....:daumenh:

Dann @ Patrick: Wären deine Posts Nr. 30 & 31 mit den Prüfplänen nicht was für das Lexikon hier???

VG, Rich
________________________________
Es gibt nur eine Sorte Gas............VOLLGAS
-------------------------------------
:clap: Mit Vialle LPI und 14,1 Ltr.LPG/100Km :clap:
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#39

Hier die versprochenen Schaltpläne

Gruß,

Patrick


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.pdf Verdeck bis 93 Connector.pdf Größe: 35 KB  Downloads: 109
.pdf Verdeck bis 93 Diagnostics.pdf Größe: 12.5 KB  Downloads: 90
.pdf Verdeck bis 93 Legende.pdf Größe: 12.83 KB  Downloads: 82
.pdf Verdeck bis 93.pdf Größe: 70.7 KB  Downloads: 84

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