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.....aha, danke für die Aufklärung...:autsch:
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Klausi
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Moin Pablo,
geb mal im ebär r129 Ventilblock in der Suchfunktion ein, dann weißt Du wie das Ding aussieht.
lg poldi
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pc-lude schrieb:Hi Pablo
Bei Bj 6/95 hast du vermutlich keine Endschalter mehr in den Türen.
Wird bei den jüngeren über Hallsensoren im FH-Motor geregelt.
Deine FIN könnte Gewissheit schaffen.
Meine auch mich zu erinnern das ab den Fallfenstern die Endschalter wegfielen.
:bier:
Danke für die Info. Jo meiner ist Mopf und dürfte der Baureihe ab 06/95 entsprechen.
Demzufolge kann ich mir aber dann auch nicht vorstellen dass es an den Fensterhebermotoren liegt, zumal ich erst einen vor circa einem Jahr gewechselt hatte und beide sonst einwandfrei funktionieren, auch wenn das natürlich unabhängig von einem Hallsensor wäre.
@Poldi: ja könnte mir vorstellen dass es an diesem Ventilblock liegt, zumal diese bei ebay ja recht häufig angeboten werden und scheinbar auch schön öffter mal den Geist aufgegeben haben. Das heißt also wenn eines dieser Ventile hängt dann kann es durchaus sein, dass das Dach nicht mehr will?!
Naja momentan funktioniert das Dach ja wieder. War wie gesagt nur das eine Mal, ein wenig beunruhigen tut es mich dennoch.
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Hi Pablo,
ich bin ja nur ein alter Vor-Mopfler. Aber wenn bei dir die neue Mimik drin ist, müsste doch auch ein Fehler auslesbar im Fehlerspeicher liegen ? Oder ?
VG
Andreas
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"Erst wenn der letzte Lorinser verschrottet, der letzte Brabus verschifft und der letzte AMG geschlachtet ist, wird man feststellen, dass man SL-Tuning Fahrzeuge nicht zurückbringen kann... :o
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Moin Pablo,
wenn jetzt wie durch Geisterhand wieder alles seinen normalen Gang geht, solltest Du Dir mal das Hyrauliköl samt Filter genauer ansehen.
Wenn das Öl so alt ist wie der SL wird es Zeit...:pfeif:
lg poldi
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poldi schrieb:Moin Pablo,
wenn jetzt wie durch Geisterhand wieder alles seinen normalen Gang geht, solltest Du Dir mal das Hyrauliköl samt Filter genauer ansehen.
Wenn das Öl so alt ist wie der SL wird es Zeit...:pfeif:
lg poldi
Hello, jo das könnte durchaus sein. Aber gibt es denn WIRKLICH ein festgeschriebenes Wechselintervall?
Ich meine, man muss schließlich nicht jede Art von Öl im Fahrzeug wechseln.
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Hallo Pablo,
schlichtweg NEIN.
lg poldi