[Youngtimer]

Die beiden Ablaufschläuche gehen in den ''Fahrzeugboden'' und haben innen eine seltsame Spiralfeder. Mir war auch nicht ganz klar, was das soll. aber bei meinem 500er waren die geteilt. Evtl. natürlich schon vorheriger defekt ? Da ich nicht anderes zur Hand hatte, habe ich 2 passende stücke Gartenschlauch zurechtgeschitten und die stattdessen angebracht. Funzt einwandfrei.

Wo ich Probleme mit hatte, war beim Wiedereinbau die 3 dünnen Aluröhrchen oben. Das war so hakelig, dass mir das mittler beim einbau abgebrochen ist. Da MB aber versehentlich doppelt geliefert hatte, war es dann wieder kein Problem. Aber das wr echt blöde.

Den ganzen Kram tauschen ist eigentlich echt kein großer Akt. Man muss sich halt wirklich viel Zeit nehmen und jeden Schritt des ausbaus für sich selbst dokumentieren. Dann ist der Ienbau auch recht einfach. Aber 2 tage sollte man schon einplanen, wenn man es zum ersten Mal macht und nicht unebdingt 14 Stunden durchschrauben möchte. Schätze mal, jetzt wo man es schon mal gemacht hat, würde man es auch an einem Samstag schaffen.

Nur Mut, dass sieht viel schlimmer aus, als es ist !