[hoke]

ABS ist kein Problem, gäbe auch kein Beiblatt wenns Probleme gäbe. Im Gegenteil, durch den höheren Bremsdruck am Kolben und die tiefere Schwellzeit fängts schneller an zu regeln, d.h. du stehst schneller still. Die Schläuche haben gar keinen Einfluss, was war denn bei den BMW's?
Nur zu empfehlen, die Bremse fühlt sich nun endlich brauchbar fest an. Und darauf achten, die teuren Schläuche zu nehmen mit Teflon, nicht die mit Kunstoff.

Grüsse

Markus


PS.: Kenne den super Artikel von V12 Roadster, dachte nur daran das Selbe zu machen, aus einer anderen Perspektive viellicht. Wie gesagt, der Artikel ist eigentlich schon perfekt, ein paar Bilder mehr wären viellicht noch was. Ist nachher nicht besser, aber anders.