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Bassmann schrieb:Nicht so schnell den Sand in den Kopf stecken :hihi:, sonst wird das nichts!
-Chris-:bier:
Hi Chris
muss das nicht heißen den Kopf in den Sand stecken:autsch:
LG Bea
Cabrio-Fahrer leben nicht laenger, sie sehen nur BESSER aus!
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R129 Mitten im Pott
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Gut erkannt Bea,
deswegen ist ja auch der :hihi: dahinter.
Ich trink noch ein Gläschen Zwergenwein....
LG
-Chris-:bier:
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Na dann mal :bier:
LG Bea
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Bassmann schrieb:Jonny, jonny.....
Ich kann ja verstehen, dass Du eine Schleuder gerne loswerden willst, aber dass hier ist in der Tat nicht Deine Baustelle :pfeif:. Schau noch mal an, wie das Thema hier heisst..........SL600 zu verkaufen.
Ich empfehle Dir, Deinen alten Verkaufsthread mit den neuen Fotos zu aktivieren.......
-Chris-
Endlich einer der bisschen mitdenkt und mithilft :danke:
Gruß Alex.
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hallo,
also harte verkaufsschule heist etwas verkaufen von dem man(n)
nicht überzeugt ist, meiner meinung nach. und nicht das dem jenigen sein zu verkaufendes produkt schlecht geredet wird, das ist nur strategie vom "käufer"
um es so günstig wie möglich zu bekommen.weil nur dann ist das verkaufen hart, steht man mit leidenschaft hinter dem produkt und ist überzeugt davon kann fast jeder verkaufen.wer einen sl kaufen will zahlt entweder preise unter 10.000€ und weis das er da noch etwas rein stecken muss oder er zahlt preise jenseits der 10.000€ und bekommt ein nahezu perfektes schönes auto, das
habe ich hier so gelernt.
Das ist meine meinung, und gesunder kritik stehe ich gern positiv gegenüber.
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Wilde SL-Hippe schrieb:Hi Chris
muss das nicht heißen den Kopf in den Sand stecken:autsch:
LG Bea
Moin Bea :punk:,
nee, nee - Das ist genau so, wie den Korn in die Flinte schütten :hihi:
LG Thomas :bier:
...freu' mich schon wie Bolle auf den Stammtisch nachher :clap:
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Selbstmord ist die konsequenteste Art der Selbstkritik

Steffo_SL600
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Es ist ja eigentlich nur ne Sache der Vorbereitung. Der SL ist nach eigenen Angaben seit einem Jahr abgemeldet, da kann ein aktuelles Bild der KI mit dem richtigen Kilometerstand kein Problem sein. Und schon sind die ersten zehn Posts:kicher: zum geschwärzten Kilometerstand weg. Wenn du die FIN nicht öffentlich posten möchtest auch kein Problem, hier gibt es Themen, in denen jemand seine FIN in fünf Minuten entschlüsselt bekommen hat. Also schreib jemandem der sowas macht eine PN und biete sobald vorhanden an, dass du ernsthaften Interessenten die Datenkarte zur Verfügung stellst. Dann sind auch alle anderen Posts Geschichte und es kann zu den eigentlichen Verkaufsverhandlungen übergegangen werden. Dein Kaufpreis mag gerechtfertigt sein, aber nicht für ein Auto, über das dem Käufer nichts bekannt ist. Also bereite den Verkauf fünf Minuten vor (z.B. durch lesen der anderen Verkaufsthreads und beachten der dort gegebenen Hinweise, besorgen der Datenkarte per PN bei einem der vielen Leute die hier gern behilflich sind) und schmeiß es nicht im Vorbeigehen hier in die Runde so nach dem Motto: ksch, brausch du?! Wenn man diese EINFACHEN Sachen beherzigt sollte es möglich sein den Verkauf für beide Seiten angenehm zu machen.
MfG, Steffen.
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Also die FIN habe ich nun "entschlüsseln" lassen das Baujahr ist nicht bekannt nur das Bestelldatum und das war 1993 und EZ war 02.1994 also ich schätze End '93 ist das Baujahr. Vielleicht lässt sich der Rollentacho so erklären.
Gruß Alex.
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aber wo wir schon beim Thema Tacho sind....
Tachoscheiben und Nadeln sind in P30 (Silver Arrow)-Optik, den P30 gabs aber bekanntlich nie als Rollentacho....
Wie erklären wir das denn???
Patrick
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