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Neue Preisnotierungen von Olditax
#21

Bassmann schrieb:Der Graue ist als Vormopf in der Zustandsnote 2 (das isser bestimmt!) 18.500,-- Euro lt. Olditax wert.


Moin Chris

jetzt bin ich aber platt

mhh na ja wenns wirklich so sein sollte was würde denn dann noch unserer 500ter von 2000 im Originalen zustand noch bringen:frage:

LG BeaWink

PS. für Hotti und Sauerländer der fährt ohne Gas:kicher:



Cabrio-Fahrer leben nicht laenger, sie sehen nur BESSER aus!


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R129 Mitten im Pott
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#22

Wilde SL-Hippe schrieb:Moin Chris

jetzt bin ich aber platt

mhh na ja wenns wirklich so sein sollte was würde denn dann noch unserer 500ter von 2000 im Originalen zustand noch bringen:frage:

LG BeaWink

PS. für Hotti und Sauerländer der fährt ohne Gas:kicher:

Hallo Bea,

für den SL 500 MOPF2 mit 306 PS sagt die Liste:
Zustand 1: 37.800 €
Zustand 2: 23.000 €
Zustand 3: 15.500 €
Zustand 4: 8.400 €

Ich schätze, Willy seiner ist ein guter Zweier mit der Tendenz zum "Plus".

Ein versierter Sachverständiger würde den Wert mit ungefähr(!) 28.000 Euro ansetzen.

LG
-Chris-Big Grin
#23

Suerlänner schrieb:Angebot und Nachfrage, aber sicher wird keiner einen SL 300 für 20 tsd. € kaufen.

Welchen meinst Du jetzt? den R107 oder den R129 :pfeif:.

Morgen ist Ausfahrt ins Münsterland und ich freu mich schon auf die vielen Kurven!

-Chris-Big Grin
#24

Hallo Chris
Mein Wertgutachten (5monate alt) sagt 14900€.Smile Freue mich auch schon auf Münster. :daumenh:

Essen und Beischlaf sind die beiden grossen Begierden des Mannes ( Konfuzius )
#25

hotw schrieb:@Chris

Du hast doch den "Activity Award", nutze ihn doch vielleicht mal um Zitate zu üben. Es macht es einfach leichter zu lesen und es kommt keine Verwirrung auf von wem was ist.
Zum Gas sag ich dieses Mal nix Confusedagnix::kotzen:

Danke für den Hinweis den Du zutreffend anbringst.
Es ist nicht meine Absicht, hier jemanden zu ärgern oder zu verwirren. Ich brauche anscheinend mal Nachhilfe um hier so einiges zu checken :help:. Habe Nachsicht, ich bin ein Foren-Frischling und ein älterer Mensch.

Gruss
-Chris-
#26

Braunbär schrieb:Hallo Chris
Mein Wertgutachten (5monate alt) sagt 14900€.Smile Freue mich auch schon auf Münster. :daumenh:

Passt doch Uwe. Ich würde sagen, ein Zweier! (Vielleicht auch ein 2,1er wegen der Felgen die nicht original, aber dennoch schön sind).

LG
-Chris-:bier:
#27

Bassmann schrieb:Welchen meinst Du jetzt? den R107 oder den R129 :pfeif:.

Morgen ist Ausfahrt ins Münsterland und ich freu mich schon auf die vielen Kurven!

-Chris-Big Grin

Moin Chris,

meinst Du die Maedels oder die Strecke?:pfeif: Gruss Scotty:bier:
#28

Vorab: Hab zur Zeit beide (R107 500SL, 1983 und R129 SL500, 2001 Silver Arrow).
Hab auch einen W113 280SL, 1970 vor längerer Zeit gehabt und es war durchaus damals nicht klar, dass der bald gesucht sein wird, dann den Nachfolger als 350SL. Jedesmal, wenn dann die Preise für die ältere Version zu steigen begannen, haben alle gesagt, das wird nie und nimmer mit dem neuen Modell passieren.
Viele SL-Fans, ich inkludiert waren damals felsenfest davon überzeugt, dass der R107 nie gefragt sein wird (dafür gabs auch eine Menge guter Gründe, wie lange Bauzeit, große Stückzahlen, damals "die Form", und vieles mehr) und dass die Preise nie steigen werden.
Wir wurden eines besseren belehrt, weil es einfach ein Phänomen "Mercedes SL" gibt und nun bin ich sicher, dass es nach guten Fahrzeugen aller SL-Baureihen früher oder später eine starke Nachfrage geben wird. Meiner Meinung nach besonders nach schönen R129, die mit großem Abstand die besseren Fahrzeuge sind, als der Vorgänger, wie jeder weiß, der beide fährt. Der alte hat als einzigen Vorteil eben das Flair des "Alten". Von Mercedes Insidern wird der R129 als das wahrscheinlich beste Auto, das Mercedes je gebaut hat, bezeichnet. Es gibt auch viele gute Gründe, den R129 dem R107 vorzuziehen (Sacco- Design, aktuelle Technik aber nicht "überelektronifiziert", Überollbügel, autom. Verdeck, großartige Rostvorsorge im Vergleich zu den Rostschüsseln R107, Sicherheit, Leistung u.s.w.). Warum sollte es beim R129 von jetzt an noch "20 Jahre " dauern, bis die Nachfrage die Preise treibt, wenn es beim R107 bereits nach 10-15 Jahre nach Modellwechsel bereits so weit war? Der erste R129 ist vor ca. 20 Jahren, der letzte vor ca 10 Jahren vom Band gelaufen, ich nehme jede Wette an, dass die Preise (für gute Stücke) von jetzt an nicht mehr fallen und in 5 Jahren schon höher liegen werden als jetzt, obwohl das für die meisten unter uns klarerweise nicht der Grund für den Besitz ist.
Genau diese Nachfrage ist noch mit jeder SL- Baureihe geschehen und wird genau so wieder mit dem R129 gespielt werden, da es gerade dafür wirklich echt gute Gründe, nicht nur Emotionalität gibt.
LG aus Österreich,
Sepp
#29

scottydxb schrieb:Moin Chris,

meinst Du die Maedels oder die Strecke?:pfeif: Gruss Scotty:bier:

Hi Scotty,

rückblickend würde ich sagen, auf "Beides" :clap: . Nun ja, die Ehefrau war dabei :liebe: ....man sollte deshalb den Blick nicht allzulange an fremden weiblichen Rundungen anhaften lassen, wenn man werktags zuhause mal ein warmes Essen haben möchte :pfeif:.

Aber ich kann Dir versichern! WAR SUPER!

-Chris-Big Grin
#30

chris.jetzt mal nix für ungut....



die preise,die du hier angibst sind meiner meinung nach nicht zu realisieren.
der marktwert ist bedeutend geringer und das ist ausschlaggebend.


ich denke auch kaum daß die versicherungen bei einem diebstahl nach deiner erwähnten liste abrechnen.
Thema geschlossen


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