[SL_70_AMG]

Kühler raus, KW-Rad abziehen, Ventildeckel ab, Stirndeckel ab, um es grob zu erläutern.
Sollte an einem Samstag gemütlich machbar sein.

[MikeS]

... so ist es,...
beim 300er: Zündverteilung raus, Generator und Luftpumpe lösen, Kühler kann drin bleiben. Danach Deckel ab und neu abdichten. Wenn man einen kompletten Samstag damit verbringen will, muss man schon zusätzlich den Grill anschmeißen und einen Kasten Bier danaben stellen...

[Päda]

Heute habe ich meinen SL wieder einmal bewegt, wieder dunkler Fleck unterm Motor.
Habe die wenige Flüssigkeit mit Tempo aufgenommen, riecht eher nach Benzin.

Ist das möglich, nachdem der Treibstoff normalerweise doch verdunstet ?
Würde auch erklären, das die Werkstatt nichts gefunden hat.
Weiß jemand Rat?
Klaus-Peter

[SL_70_AMG]

Erwartest Du da jetzt wirklich eine Antwort ???:grrr:

[67aquablue]

Steuerkettenkastendichtung und Stirndeckeldichtung sind ja wohl das Gleiche.
Dann beschreibe mal, wie man das in einem kleinen Akt erledigen kann. Jeder Hobbyschrauber wäre Dir da dankbar, wenn Du tatsächlich einen neuen, einfachen und unkomplizierten Weg gefunden hättest.

War da nicht hinten auch ein Simmering?

[SL_70_AMG]

Klar, ist hinten auch ein Kurbelwellensimmerring. Wenn der tot ist, muss das Getriebe raus...

[Poliprof]

Hallo Klaus-Peter,

wo genau tropft er denn unter dem Auto? Unter dem Motor? Kommt das aus der kleinen Öffnung der unteren Motorverkleidung? Nimm die mal ab, und schau, wieviel Öl da drauf ist.

Und jetzt an alle: Prüft bitte, ob die Verschraubungen der Ölwanne fest sind!!!!!!!!
Ich hatte auch Ölverlust und konnte mir nicht erklären, wo das herkam. Mit Bremsenreiniger sauber gemacht, ne Runde gedreht, und siehe da, es kam bei der Ölwannendichtung raus! Schrauben geprüft, waren locker! Angezogen, und alles war wieder gut.

Ca. 1/2 Jahr später fing mein SLK an Öl zu verlieren. Gleiches Ding. Die hatten sich noch mehr freigedreht. Das fand ich wirklich nicht lustig!

Gruß
Frank

[Päda]

Hallo,
der Mechaniker bei Mercedes hat -lt. Aussage zweifelsfrei- festgestellt, das alle 3 Dichtungen der Ölleitungen defekt sind; die 3 Dichtungen kosten ca. zusammen 5.- €, die Arbeitszeit beträgt ca. 3 Stunden.
Bin jetzt schon gespannt ob damit das Problem endlich beseitigt ist.

[MikeS]

... welche Ölleitungen?
Servolenkung???

[mfk]

ein Klassiker ist das Ölfiltergehäuse. Nach Neuabdichten war bei mir jdflls Ruhe.