Hallo, hab mir einen SL 500 bj 1999 gekauft..und es läuft Öl über der Frontscheibe links und recht (nahe der sonnenblenden) den holm hinunter und tropft auch auf die Türverkleidung! Was kann da los sein?? Dach öffnet und schließt gut! aber es ölt vorn, da wo das dach schließt???
außerdem habe ich eine öllache hinter dem sitz unter dem teppich entdeckt!!! hängt das damit etwa zusammen??
hat jemand so etwas schonmal gehabt??
bitte helft mir..vielen dank und beste grüße
aus hildesheim
Lebe für nichts oder stirb für etwas!
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 01.07.14, 14:14 von tolga2a4.)
Hallo!
Du hast dich da sicherlich leicht geirrt.In der nähe der Heckscheibe sind keine Sonnenblenden.Du meinst bestimmt die Frontscheibe.Wenns vorne tropft sind die Nutringdichtungen der vorderen Verdeckschlosszylinder undicht.
Das Bild zeigt genaueres.
Gruß
Harald
Was wir brauchen sind ein paar verrückte Leute.Seht euch an wohin uns die normalen gebracht haben.
hallo, danke für die info. kann man den diese teile einfach so ausbauen oder ist da ein druck auf den schläuchen..könnte zwei neue (gebrauchte) schließzylyder bekommen.
würde das einfach umbauen wollen! ist das ein großer aufwand??? beste grüße und danke
tolga2a4 schrieb:hallo, danke für die info. kann man den diese teile einfach so ausbauen oder ist da ein druck auf den schläuchen..könnte zwei neue (gebrauchte) schließzylyder bekommen.
würde das einfach umbauen wollen! ist das ein großer aufwand??? beste grüße und danke
Hallo Tolga,
such mal bei Youtube nach 'Fupabox'; der Ami hat einige Videos eingestellt, u.a. auch, wie er diese Zylinder ausbaut, die Dichtungen ersetzt, und wieder einbaut. Nach seiner Anleitung, scheint es kein Hexenwerk zu sein. Anderes Problem sind allerdings die Dichtungen, die gibt's nur noch selten zu kaufen - Vorsicht: bei ebay werden normale Dichtungen angeboten, die nicht passen, bzw. dem dort vorherrschenden Druck nicht standhalten.
Die soll gut sein und sich mit R129 Hydraulik auskennen. Habe selbst keine Erfahrung, habe den Link aber für alle Fälle unter meinen Favoriten. Die Reparatur der Zylinder an der Windschutzscheibe soll auch nicht so teuer sein.
Gebrauchte Zylinder umbauen würde ich nicht machen. Die Hydraulik beim R129 ist mindestens 13 Jahre alt. Das Problem kann dann jeden Tag wieder eintreten. Neue Dichtungen bringen auf jeden Fall 10 Jahre Ruhe.
Gruss
Jamie
PS: auch wenn ich den Link schon öfter gepostet habe, ich stehe mit der Firma nicht in Verbindung.
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 01.07.14, 15:03 von Gleis3eck.)
Hallo zusammen,
ich muss als erstes gestehen, dass ich keinen R129 habe sondern einen W124 Cabrio damit auch die Kinder Cabrio fahren können.
Man möge es mir hier verzeihen.
Das Problem mit den undichten Zylindern sind aber das gleiche.
Die beiden verbauten Zylinder im Frontscheibenrahmen des R129 sind gleich dem im Verdeckdeckel des W124. Dieser war bei mir undicht.
Der Ausbau und die Reparatur waren recht einfach.
Passende, vernünftige Dichtungen (nicht nur 2 O-Ringe) kann ich besorgen.
Stonedman schrieb:Nach seiner Anleitung, scheint es kein Hexenwerk zu sein.
Genau,- S C H E I N T !
Will heißen: im Video wird es bzgl. Entfernen des Sicherungsringes bei 9' 50'' interessant; er sagt 3x simply, räumt dann aber ein, dass er es nicht wirklich zeigen kann und gibt schließlich zu, dass der Ring beim Entfernen so unter Spannung steht, dass er in der Lage ist 40ft. in die Luft zu fliegen!
Lasst es mich so sagen: das Entfernen dieses Ringes ist das einzig Herausfordernde an dieser Arbeit. Ich habe die alternative Methode "Bohrer" benutzt (auch im Forum beschrieben), wäre aber mir einer materialschonenden Version glücklicher gewesen.
Ach ja, Arbeiten nicht ohne Gabelschlüssel SW7 beginnen!
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