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Themabewertung:
  • 2 Bewertung(en) - 2.5 im Durchschnitt
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Überrollbügel der 2 oder 3 Anlauf.
#11

Evolution....:drive:
lg
ikaWink

scotty, beam me up:punk:
Big Grin
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#12

deifilos schrieb:Evolution....:drive:
lg
ikaWink

Hi Ika

liest du gerade der Menschenmacher von Cody Macfadyen :frage:


LG BeaWink



Cabrio-Fahrer leben nicht laenger, sie sehen nur BESSER aus!


[SIGPIC][/SIGPIC]

R129 Mitten im Pott
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#13

Ne, sie ist gerade auf Startreck - The next Generation Trip :hihi:

Lg Eddi

Willst du den Herrgott zum Lachen bringen.......Mach Pläne :pfeif:
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#14

ja mensch, die amis haben ja inzwischen schon ihre laser Kanone,bald gibt's noch das lichtschwert und unser niklas geht dann frewillig zum bund:w00t:
lg
ika:echt:

scotty, beam me up:punk:
Big Grin
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#15

Überrollbügel ????

Lg Eddi

Willst du den Herrgott zum Lachen bringen.......Mach Pläne :pfeif:
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#16

Hallo Helmut,
Steuergeräte werden nicht so schnell defekt und sind teuer. Die Eistellung die du hast ist schon mal gut (Helf dir selbst dann ist dir geholfen) ich würde diesen Satz sogar noch erweitern (und du weist was läuft). Ist zwar schade das es immer weniger MB Mechaniker gibt die sich mit unseren Modellen aus kennen.
Versuche den Fehlerauslöser zu finden. Mit deinem Modell kenne ich mich leider nicht aus. Habe einen 1991er.
Kann mir aber vorstellen das die blinkenden Pfeile im ÜBR-Schalter bei abgelegtem ÜBR auf die nicht funktion der Crash-Auslösung hinweisen.
LG
Kare
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#17

Nach dem löschen des Fehlerspeicher ist der Fehler weg, aber nach 5 Sek. Kommt er wieder und es steht....144 Auslösemagnet und der bleibt stehen.
Habe in 2Wochen Termin bei meiner Werkstatt.

Das erste Gebot lautet:
Boot tut gut ( Bill Gates) :hihi: Tifft nur bei Microsoft zu nicht bei Apple der braucht so etwas nicht geht immer.
Helfe Dir selbst dann ist dir geholfen.
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#18

Hallo Helmut,
ich hatte letztes Jahr einen doppelten Kabelbruch genau an diesem Teil und deshalb war mein Verdeck ein 1/4 Jahr lamgelegt. Meiner ist ein 1991 SL300v24, aber ich gehe mal davon aus dieses Magnetventil befindet sich bei deinem, an der selben Stelle wie bei meinem. Siehe Bild im Anhang.
LG
Kare


Angehängte Dateien
.jpg DSC01459.jpg Größe: 151.45 KB  Downloads: 35
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#19

Hallo Karl, mein Verdeck geht ja nur die Störung vom Überrollbügel macht Probleme, das mit dem Verdeck ist behoben, wenn das mal nicht geht, Sicherungen im Kofferraum ziehen 1 Minute warten dann alle wieder rein Ende es geht wieder. Doch der Sch.... Überrollbügel geht mir auf den Geist und die Lampe im KI und der Schalter der dauernd blinkt bei abgelegten Bügel das ist derzeit mein Problem.
Ich glaube nicht an einem Defekt des Verdecksteuermodul, irgend ein Endschalter hat ein Problem.
Leider habe ich keine Pläne und Zeichnungen der mir den 144 Magnetventil anzeigt. :verdaechtig:

Das erste Gebot lautet:
Boot tut gut ( Bill Gates) :hihi: Tifft nur bei Microsoft zu nicht bei Apple der braucht so etwas nicht geht immer.
Helfe Dir selbst dann ist dir geholfen.
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#20

Hallo Helmut,
ich weis nicht wie es bei Dir ist, denn ich glaube, du hast ja kein eigenes Steuergerät für den ÜRB. Bei mir wurde dieses von dem Fehler (Kabelbruch) Magnetventil Crashauslösung zu gemüllt. Blinkende Pfeile im ÜRB-Schalter usw.
Übrigens: Wenn die Komfortbetätigung mit dem Schalter einwandfrei funktioniert heißt das nicht das die Crashauslösung keinen Fehler hat.
Das Kabel und den Stecker des Magnetventil`s siehst du, wenn du das Verdeck öffnest und diesen Vorgang nach dem Aufstellen abbrichst, dann kannst du auf der rechten Seite (in Fahrtrichtung) mit einer Taschenlampe durch die Öffnung im Verdeckkasten den Stecker sehen.
Frage: Hat sich bei Dir beim schließen des Verdecks am Schluß immer der ÜRB aufgestellt?
LG Kare
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