[THOMY500]

Liebe Gemeinde,

ich habe heute meinen Mopf2 zum gebracht, um den Service B durchführen zu lassen und habe zum Umfang des Services folgende Fragen:

- würdet ihr die Zündkerzen, die gerade mal 22.000 km (und 7 Jahre:traurig hinter sich haben, erneuern lassen? Der meinte, die Funktion wäre einwandfrei, aber man sollte sie wechseln, weil sie sonst aufgrund der langen Zeit sich festsetzen und beim Ausbau abbrechen könnten.

- Der Kraftstoff-Filter ist ebenso alt und müsste laut Plan erneuert werden. Was meint Ihr dazu? Machen lassen oder vorerst noch nicht?

Vorerst habe ich davon abgesehen, beides in Auftrag zu geben. Bin halt etwas geizig:lol: - 500,- EUR für die Kerzen und knapp 200,- EUR für den Filterwechsel empfinde ich schon als recht sportlich:eek:


VG,

Thomas

[gemmamaus]

Hallo Thomas,

so ein Stempel muss einem schon ein bisschen was wert sein...:engel:
Ich finde es total überzogen, aber wenn man in die Apotheke geht...agnix:
LG
Roland

[teifiteifi]

Rausgeworfenes Geld! Wenn überhaupt, laß es bei einem gut beleumundeten freien Meisterbetrieb machen. Die Stempel dieser Werkstätten finden immer mehr Anerkennung, sogar bei den Porsches, weil man um die Unverschämtheit der Markenwerkstatt und deren kaum bessere Qualität weiß.

Gruß Werner

[Ersin-SL500]

Hallöle Thomas,

mein SL ist durchgehend Scheckheft gepflegt.
Als ich den 130.000 Service beim :cheesy: machen lassen wollte, hat mir die Arroganz richtig aufgestossen.

Also bin ich in eine freie Werkstatt, habe den Service dort machen lassen und zwar komplett gemäß MB-Anforderung.

Falls ich meinen Wagen verkaufen sollte und der "NICHT DAIMER STEMPEL" im Scheckheft jemanden stören sollte, dann soll Er/Sie es lassen.

Ich schicke Dir als PN mal die Checkliste aus dem WIS für Assist A/B.

Vieleicht hilft es Dir ja.

LG Ersin

[THOMY500]

...danke für die vielen Empfehlungen.

Kurz noch eine Erklärung, warum mein SL heute die Wartung beim bekommt. Aufgrund einer älteren Reklamation dort hatte ich noch einen Ölwechsel gut - und somit zahle ich jetzt für den Service B insgesamt ca. 300 bis 350 EUR. Allerdings ohne besagte Zusatzarbeiten. Lediglich der normale Service B und ein Bremsflüssigkeitswechsel sind im Preis mit drin.

Die Kerzen werde ich wohl bei Gelegenheit wechseln lassen - allerdings nicht beim Den Kraftstoff-Filter lasse ich auf jeden Fall nicht erneuern...

VG,

Thomas

[pc-lude]

Hi

Naja, wechseln würd ich die Kerzen auch noch nicht.
Aber die Kerzen sind in jedem Fall alleine schon teuer.
Da du ja serienmässig nen Rückwärtsgang hast, brauchst du immerhin 16 von den Dingern.
Da gehn schon mal 100 bis 150.- dabei drauf.

:bier:

[THOMY500]

Hi

Naja, wechseln würd ich die Kerzen auch noch nicht.
Aber die Kerzen sind in jedem Fall alleine schon teuer.
Da du ja serienmässig nen Rückwärtsgang hast, brauchst du immerhin 16 von den Dingern.
Da gehn schon mal 100 bis 150.- dabei drauf.

:bier:

...jaja, die Doppelzündung fordert ihren Tribut

Soviel ich weiß, benötigt der V8 Platin-Zündkerzen, die auch im freien Handel nicht ganz billig sind:traurig: Insofern schlage ich mich nicht darum, den Kerzenwechsel jetzt ausführen zu lassen:pfeif:
Aber was hältst Du von der Aussage des , dass die Kerzen u. U. festrosten oder festoxidieren (irgendwas in dieser Art hat er gesagt), wenn sie nicht früh genug erneuert werden!?

VG,

Thomas

[hütti]

Also ich würde die Kerzen nicht tauschen, bzw. hätte auch keine Angst vom ankorrodieren und abbrechen, da ein guter Schrauber immer etwas Kupfer-oder Grafitpaste zur Hand hat und damit die Kerzengewinde einpinselt. So hab ichs jedenfalls noch gelernt. Weiss nicht ob sowas heut noch zum Ausbildungsplan gehört. Können ja nur noch Teile tauschen.

[THOMY500]

Also ich würde die Kerzen nicht tauschen, bzw. hätte auch keine Angst vom ankorrodieren und abbrechen, da ein guter Schrauber immer etwas Kupfer-oder Grafitpaste zur Hand hat und damit die Kerzengewinde einpinselt. So hab ichs jedenfalls noch gelernt. Weiss nicht ob sowas heut noch zum Ausbildungsplan gehört. Können ja nur noch Teile tauschen.

der sagte mir heute morgen, dass er im Falle eines späteren Kerzenwechsel`s empfehlen würde, den Wagen / Motor vorher richtig warm zu fahren - dann würden sich die Kerzen besser herausdrehen lassen.

VG,

Thomas

[pc-lude]

der sagte mir heute morgen, dass er im Falle eines späteren Kerzenwechsel`s empfehlen würde, den Wagen / Motor vorher richtig warm zu fahren - dann würden sich die Kerzen besser herausdrehen lassen.

VG,

Thomas

Stimmt

:bier: