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Themabewertung:
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Fragen rund um die Erstanschaffung ;)
#1

So liebe SL-Freunde Wink
Das mag jetzt ein etwas komisch Klingen aber ich brauche eure Hilfe Wink Nicht dringend aber Nützlich. Ich liebäugle seit ja 4 Monaten mit einem R129 und hab mich schon ein bisschen Schlau gemacht. Es soll im Frühling 2017 ja bei ein Baby bei mir sein Confusedtlov::love:

Meine Wünsche sind:

SL 320 oder Sl300-24
Um 150 000 km
Ab BJ 1993 bis 1997
Moeglichst kein Import
Wenn moeglich Unverbastelt (Ich rede von Spoilern und Stereo-Anlagen)
Mit Hardtop

Eigentlich haette ich ja gerne einen 500er aber der Frisst mir die Öken aus der Tasche. :heul:

Wenn ihr noch einige Tips habt immer her damit Wink

Danke im Vorraus
MF

PS:Ich hab da schon ein paar SL auf Mobile gefunden aber Warte noch ein bisschen mit der Anschaffung

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Grüze
MAX


Da hatte der Zylinder eindeutig zu viel Hohlschmierleerraum. Das kann schnell mal passieren, wenn die Schrumpfmuffe nicht mehr im Dreivierteltakt kickt.?
:confused:


Der User distanziert sich von jeglichen Rechtschreibung und Grammatik Fehlern !
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#2

Hallo Max,

willkommen bei den R129-Verrückten!

Da du ja bis zur Anschaffung noch ein wenig Zeit hast, empfehle ich dir, ruhig mal alle Motorvarianten probezufahren. Jeder Motor hat seine eigene Charakteristik!

Ein 500er ist hauptsächlich in der Anschaffung teurer als die 6 Zylinder-Modelle. Gerade in letzter Zeit haben die guten Exemplar einen klaren Preisanstieg zu verzeichnen!

Der Unterhalt für den 8-Zylinder ist nicht wesentlich teurer und sollte kein Entscheidungsgrund sein.

Bei deinem genannten Baujahr steht dann noch die Wahl zwischen Vormopf und Mopf 1. Auch hier gilt es, die Vorlieben auszuloten.

Am besten, du verrätst mal dein Budget.

Gruß, Thomas
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#3

HHM
Mein Maximum ist ca 15K lieber wäre mir aber im Raum 13K
Naja das mit dem Probefahren wird schwer Wink (Bin Ja noch Jung)
Danke ! Freund von meinem Vater fährt SL 320 von 1993 und der ist Super Wink
Daher hab ich auch die Liebe (Komme eigentlich aus einem Porsche Haus)

MF

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Grüze
MAX


Da hatte der Zylinder eindeutig zu viel Hohlschmierleerraum. Das kann schnell mal passieren, wenn die Schrumpfmuffe nicht mehr im Dreivierteltakt kickt.?
:confused:


Der User distanziert sich von jeglichen Rechtschreibung und Grammatik Fehlern !
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#4

Nur mal so ne Frage Wink
Gab es schon 1993 "einfarbige" Lackierungen ?
Ich meine jetzt das ganze KFZ in Schwarz und nicht in Schwarz oben und grau Unten ?
Danke !
MF

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Grüze
MAX


Da hatte der Zylinder eindeutig zu viel Hohlschmierleerraum. Das kann schnell mal passieren, wenn die Schrumpfmuffe nicht mehr im Dreivierteltakt kickt.?
:confused:


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#5

Hallo Max, das gab es ,so glaube ich, nur auf Sonderwunsch. Generell waren die Vormopf Fahrzeuge farblich abgesetzt. Ich mag das sehr, andere finden die einfarbige Lackierung besser.
Vormopf oder Mopf 1 ? Das musst Du für Dich entscheiden ! Bei Deinem Budget solltest Du ein gutes Exemplar finden. Die Reihensechszylinder sind einfach ein Traum in sachen Laufruhe ( seidenweich).
Viel Glück bei der Suche ! Im Forum gibt es jede Menge gute Tips. Nutze mal die Suchfunktion.

VG Cord

Purist... und bekennender Vormopf
SL 320 Bj 1994 FIN 129063 1F 100407 2 blauschwarz
SL 500 Bj 1994 FIN 129067 1F 097511 9 silbermet.
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#6

Danke Cord Wink
Ich finde beide schoen aber der Innenraum von Mopf1 gefällt mir dann doch Besser
(http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detail...ai-feo=off) :cheesy::liebe2:
Sieht einfach nur Brachial aus das Ding Wink (ich liebe Carlson und AMG Felgen)
MAX

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Grüze
MAX


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:confused:


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#7

Also bis 15 sollte sich auf jeden Fall ein guter Sechszylinder finden lassen.
Meiner wurde gerade für die Versicherung mit 14 geschätzt.
Kleiner Tipp - wenn das Geld eine Rolle spielt, achte darauf, ob Euro 2 eingetragen ist. Ob 17 oder 7 € pro 100 ccm macht schon einen Unterschied.
In den Anzeigen steht oft nur grüne Plakette.
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#8

Das ist vll beim Verkauf des KFZs auf Aufpreis (Gebrauchtkauf)
Aber ich weiß das das Ding immerschon Serie war Wink Aber danke für den Hinweis :daumenh: Aber was mir auch net Gefällt das der Typ net hinschreibt wie viele Hände der R129 hatte Undecided
Und Danke Frank fuer den Tip mit der Steuer Wink
MAX

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Grüze
MAX


Da hatte der Zylinder eindeutig zu viel Hohlschmierleerraum. Das kann schnell mal passieren, wenn die Schrumpfmuffe nicht mehr im Dreivierteltakt kickt.?
:confused:


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#9

Das ist der SL von Django aus dem Nachbarforum. Er war letztes Jahr 2-3 mal beim Stuttgarter Stammtisch. Hatte das Auto im Frühjahr 2015 gekauft. DIe Felgen wurden ca. April '15 neu hochglanz verdichtet. Hat sicher ein paar Kleinigkeiten an der Optik, Technik kann ich nicht beurteilen vom Anschauen auf dem Parkplatz. Einer der beiden Lüfter hatte ein Problem, weil eine Schaufel fehlte und der ganze Vorbau durch die Unwucht vibrierte. Ob er es gerichtet hat oder nicht, entzieht sich meiner Kenntnis. Soweit ich weiss ist er der Händler oder arbeitet da.

Wenn es zur Besichtigung geht, könnte ich gerne mitkommen.


Gruß Carlo

Gruss Carlo
SL320 3/1996 (WDB1290631F134240)
[SIGPIC][/SIGPIC]
https://carlosr129sl320.wordpress.com
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#10

Wow DANKE !!
Was nicht eine SL-Gemeinde alles Macht Wink Und wenn ihr alles Kennt :clap:
Danke für das Angebot :daumenh: Ich mag es echt Hier Wink Aber ich hab ja noch ein wenig Zeit Smile
Und soweit ihr Denken kann wird der Lüfter auch kein Problem zum Reparieren sein Smile
MAX

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Grüze
MAX


Da hatte der Zylinder eindeutig zu viel Hohlschmierleerraum. Das kann schnell mal passieren, wenn die Schrumpfmuffe nicht mehr im Dreivierteltakt kickt.?
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