Zitat:Ich habe mal die Spannungen an den Steckerpins gemessen. Ich habe dort 12.5V, 4.34V, 4.34V und 0V anliegen. Beim Betätigen des Schalters ändert sich absolut nichts. Habe ich nun doch ein anderes Problem?
Da wäre mal ein Foto interesssant, wo Du da rumgemessen hast. Der Motor hat doch nur 2 Adern und da sollte beim betätigen des Fensterheberschalters die Batteriespannung anliegen, also ca. 12,8 Volt.
Liebe Grüße
Klausi
[SIGPIC][/SIGPIC]...und immer ein paar Sonnenstrahlen über´m Cabrio !!!
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sorry, aber das verstehe ich nicht, ich hab auch einen 94er und da sind es nur 2 Adern, aber was viel wichtiger ist, ich hab das Getreiebe noch in einem Alugehäuse. Ab 95 gibt es das Kunststoffgehäuse und das passt nicht genau in die alte Schere.
Kann es sein das Du einen Motor hast, der beim öffnen der Türe die Scheiben absenkt ????? Vielleicht ist der ja schon einmal getauscht worden.
Liebe Grüße
Klausi
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Die endlose Geschichte geht weiter...
Ich konnte inzwischen herausfinden, dass das grüne und das schwarze Kabel tatsächlich für die Steuerung des Fensterhebermotors zuständig sind. Da der Motor aber einen Stecker mit weiteren 4 Adern hat, frag ich mich nun, wofür die gut sind. Kann es sein, dass mein 95er Modell keine Endschalter mehr hat und die hierdurch ersetzt wurden?
Zu meinem eigentlichen Problem: Ich habe jetzt gemessen, dass beim Betätigen des Fensterhebers die +-12V an der Tür nicht ankommen. Wenn meine Vermutung richtig ist, dass keine Endschalter in der Tür verbaut sind, bleibt jetzt als Fehlerquelle nur noch das Verdecksteuergerät. Soweit richtig oder hab ich nen Denkfehler?
Das Problem ist behoben!!!
Danke an alle, die mir hier geholfen haben!
Es war dann doch das Verdecksteuergerät, das einen Fehler hatte. Ich habe es bei der Rickim Auto Elektronik GmbH reparieren lassen. War zwar nicht billig, aber dafür funktioniert jetzt wieder alles einwandfrei!