[300SL_bornit]

ui ui ui........und ich bin diesen Donnerstag dran :clap:

Muss dann aus Berlin zwar um 5 Uhr morgens losfahren, aber nun gut, dann wird der Motor mal richtig durchgepustet, um frühmorgens in Bremen zu sein...

Bin sehr gespannt...

Gruß
Tho

[mannieg]

moinmoin,

hoffe hast ein Navi, ohne wären wir aufgeschmissen gewesen ! :echt:

grüsse

manni

[300SL_bornit]

Hallo Manni,

he he...ich folge dem Lichtstrahl und dem Geruch von Textilkleber ;-)...

Gruß
T

[mannieg]

hallo Tho,

ja dann viel Glück und nicht so viel schnüffeln:hihi:

grüsse

manni

[300SL_bornit]

...es war toll, es war zum Schießen unterhaltsam! Ich war schon um 9 Uhr morgens da, und bekam von zwei sehr sympathischen Damen Kaffee serviert, bis dann eben gegen 10 Uhr die Audienz begann. Wir waren mit vielen Unterbrechungen (mal eine rauchen, Kaffee, Kuchen, unzählige Gespräche...) schon gegen 14 Uhr fertig. Für das Verdeck alleine brauchte Stefan nur ca. zweieinhalb Stunden.

Lediglich die teuren Spannseile mussten zustätzlich ersetzt werden, zwei gleich vorsorglich, also wenn schon - denn schon! Der Mechanismus und die Elektrik des Verdecks waren bei meinem Wagen ansonsten tadellos. Drei Schrauben fehlten, Stefan hatte natürlich alles auf Vorrat schon da, Scheiben nachjustiert, Fenster geputzt: Fertig.

Dann noch ein bisschen hier, ein bisschen dort gemacht...und schwupps war ich um 14 Uhr wieder auf der Fahrt nach Berlin. Ungewohnt, wie klar die Aussicht nach hinten ist....also Windschott hochgeklappt, damit ich nicht dauernd beim Blick in den Rückspiegel erschreckte ;-)

Grüße aus Berlin vom nun genüßlich Kaffee trinkenden T

[Sebastian]

Moin,

Zum Thema Versicherung wurde hier schon das eine oder gepostet, aber auch eine Vinylscheibe ist gerade beim Betätigen/Falten bei tiefen Temperaturen sehr wohl in der Lage, zu brechen. Ich habe es selber erlebt, wobei trotz Sonne eine Betätigung des Softtops bei +1 Grad aus heutiger Sicht grober Unfug war. In diesem Fall hatte meine Versicherung keinerlei Ansatz, hier auf Verschleiß zu argumentieren, zumal der Bruch über die komplette Breite neben den bereits vorhandenen verschleißbedingten kleinen Rissen erfolgte.
Die 2.950,- € für den Ersatz des Heckteils bei MB scheint der gängige Preis zu sein, der hier im Forum schon mehrfach gepostet wurde. Setzt sich zusammen aus 1000 € Heckteil, 1450 € Lohnkosten zzgl. MwSt.
Wenn eine Versicherung bei den verschleißbedingten Scheibendefekten auch entsprechend argumentiert, habe ich dafür aber durchaus Verständnis, da es nichts anderes als Verschleiß und kein echter Glasbruch (egal ob Glas oder Kunststoff oder Vinyl) ist. Eine Teilkasko-Versicherung ist eben keine Wartungs/Reparaturkostenversicherung.
Wenn es sich aber um echten Bruch handelt, kann ich nur empfehlen, auf die von Mercedes vorgeschriebene Reparaturmethode (Austausch des kompletten Heckteils) zu bestehen und sich nicht darauf einzulassen, von einem Sattler nur neue Scheiben einnähen zu lassen. Ich hatte die gleiche Diskussion mit meiner Versicherung. Hier lohnt es sich, auf seinem Recht zu bestehen.

Viele Grüße,
Sebastian

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