10.01.11, 19:40
Hallo
Ich würde auch einen SL mit ADS fahren. Nach meiner ersten Probefahrt mit einem ADS-SL war ich begeistert. Und als aktiver Hydro-Citroen-Fahrer (DS, SM, CX Turbo, XM), habe ich vor Druckspeicher- und Federkugeln keine Angst...
Heute habe ich noch einen SL 320, Erstzulassung 01.07.1999, besichtigt und gefahren. Er stammt vom Erstbesitzer, hat vollständige Doku, alle Service bei MB, sind sogar alle Schlüssel mit dabei. Laufleistung ist 191'000 Km. Einzige Mängel, die ich ausmachen konnte:
- Fahrersitz, linke Wange verschlissen
- Sitzheizung Fahrersitz defekt
- Ganz leichtes Lenkungsspiel (ev. Kugelbolzen...?)
- Hardtop hat einige Kratzer (wohl nicht optimal gelagert)
- Die Dämmmatte in der Motorhaube zerbröselt
- Die Aussentemperaturanzeige zeigt permanent +58 Grad (bei Temp +6 Grad)
(Hier scheint der Fühler defekt zu sein. Sitzt der im Aussenspiegel?)
- Der linke Aussenspiegel läuft verkehrt herum bei Höheneinstellung
Ansonsten läuft der V6 seidenweich, schaltet sauber und die gesamte Elektrik funktioniert (eben bis auf die Sitzheizung)
Kosten soll er um Euro 9'200.00 inkl. 8-fach Bereifung.
Die FIN ist: WDB 129 064 1F 186748
Die Farbe scheint mir eher exotisch zu sein. Auf jeden Fall habe ich sie noch nicht oft an einem SL gesehen... Ich bin mir nicht sicher, was ich von ihr halten soll.
Der Erstbesitzer ist ein älterer Herr, der mir alle Wartungsrechnungen und den Kaufvertrag dazu geben will.
Einzig wundern mich die gelben Blinker und die alten Rückleuchten. Der Besitzer hat mir aber versichert, dass diese immer so verbaut waren. Gabs da etwa eine Art Übergangslösung Mopf1 zu Mopf2. Ich kenne das von Citroen, da wurde grade verbaut, was noch in den Regalen lag. Aber bei Mercedes? Doch kaum möglich, oder?
Alles in Allem scheint mir dieser 320 ein perfektes Alltagsauto zu sein... Leider fehlt das Bose-Soundsystem :traurig:
Viele Grüsse aus Schweizerland!
Richard
Hier ein paar Bilder:
Ich würde auch einen SL mit ADS fahren. Nach meiner ersten Probefahrt mit einem ADS-SL war ich begeistert. Und als aktiver Hydro-Citroen-Fahrer (DS, SM, CX Turbo, XM), habe ich vor Druckspeicher- und Federkugeln keine Angst...
Heute habe ich noch einen SL 320, Erstzulassung 01.07.1999, besichtigt und gefahren. Er stammt vom Erstbesitzer, hat vollständige Doku, alle Service bei MB, sind sogar alle Schlüssel mit dabei. Laufleistung ist 191'000 Km. Einzige Mängel, die ich ausmachen konnte:
- Fahrersitz, linke Wange verschlissen
- Sitzheizung Fahrersitz defekt
- Ganz leichtes Lenkungsspiel (ev. Kugelbolzen...?)
- Hardtop hat einige Kratzer (wohl nicht optimal gelagert)
- Die Dämmmatte in der Motorhaube zerbröselt
- Die Aussentemperaturanzeige zeigt permanent +58 Grad (bei Temp +6 Grad)
(Hier scheint der Fühler defekt zu sein. Sitzt der im Aussenspiegel?)
- Der linke Aussenspiegel läuft verkehrt herum bei Höheneinstellung
Ansonsten läuft der V6 seidenweich, schaltet sauber und die gesamte Elektrik funktioniert (eben bis auf die Sitzheizung)
Kosten soll er um Euro 9'200.00 inkl. 8-fach Bereifung.
Die FIN ist: WDB 129 064 1F 186748
Die Farbe scheint mir eher exotisch zu sein. Auf jeden Fall habe ich sie noch nicht oft an einem SL gesehen... Ich bin mir nicht sicher, was ich von ihr halten soll.
Der Erstbesitzer ist ein älterer Herr, der mir alle Wartungsrechnungen und den Kaufvertrag dazu geben will.
Einzig wundern mich die gelben Blinker und die alten Rückleuchten. Der Besitzer hat mir aber versichert, dass diese immer so verbaut waren. Gabs da etwa eine Art Übergangslösung Mopf1 zu Mopf2. Ich kenne das von Citroen, da wurde grade verbaut, was noch in den Regalen lag. Aber bei Mercedes? Doch kaum möglich, oder?
Alles in Allem scheint mir dieser 320 ein perfektes Alltagsauto zu sein... Leider fehlt das Bose-Soundsystem :traurig:
Viele Grüsse aus Schweizerland!
Richard
Hier ein paar Bilder:

