[Omerta]

Naja... Mehrmals nicht... Aber ich habe schon ein bisschen was auseineinder genommen.

Wenn du die Kappen und Finger tauscht, schraub auch mal den Halter runter, wo der Verteilerfinger dran befestigt wird.
Schaue dir den Simmering an, der sich dahinter befindet...
Ist da eine Art "Laufspur" woran man erkennen kann, dass von der Dichtung ausgehen was runter läuft, muss der Simmering auch getauscht werden. Kostet 8 oder 9 Euro bei MB.
Wenn dieser Simmerring undicht ist, hast du immer feuchte Verteilerkappen.
Was dann bedeutet, dass die Kontakte Grünspan bilden, und die Zündung fehlerhaft wird.
Du kannst auch pauschal hergehen, den Simmering tauschen. Denn der wird bestimmt so alt sein, wie der Motor und ist deshalb ein Schwachpunkt im System.
Denn alte bzw harte Dichtungen sind immer blöd.





Grüße...