[Marcel107]

Hallo zusammen,

ich habe einen R107 300 SL mit M103 Triebwerk Bj 3/86.
Also den gleichen Motor worüber Ihr gerade diskutiert.
Der Thermostatdeckel aus Plastik war keine Fehlkonstruktion sondern das Alter macht diesen zu schaffen. Heiß Kalt Heiß Kalt dann wird dieser Deckel nach 20 und mehr Jahren zur ruhenden Zeitbombe. Einem Clubmitglied ist dieser Deckel auf der Glocknertour geplatzt.
Den alten Deckel drin zu lassen ist also die Beste und Schnellste Art 10 oder mehr Liter Kühlwasser in null komma nix auf die Straße zu bringen.

Am Kühler ist unten ein rotes Hähnchen, hier kann man mit aufgesteckten Schlauch ein paar Liter Kühlwasser ablassen, damit das Thermostat trocken ist.
Bei dieser Gelegenheit ist natürlich ein Thermostattausch angebracht.
Den alten Deckel kann man dann losschrauben ohne einen Tropfen Kühlwasser zu verlieren.

Siehe Fotos
Gruß
Marcel

[Sean]

Hallo zusammen,

ich habe einen R107 300 SL mit M103 Triebwerk Bj 3/86.
Also den gleichen Motor worüber Ihr gerade diskutiert.
Der Thermostatdeckel aus Plastik war keine Fehlkonstruktion sondern das Alter macht diesen zu schaffen. Heiß Kalt Heiß Kalt dann wird dieser Deckel nach 20 und mehr Jahren zur ruhenden Zeitbombe. Einem Clubmitglied ist dieser Deckel auf der Glocknertour geplatzt.
Den alten Deckel drin zu lassen ist also die Beste und Schnellste Art 10 oder mehr Liter Kühlwasser in null komma nix auf die Straße zu bringen.

Am Kühler ist unten ein rotes Hähnchen, hier kann man mit aufgesteckten Schlauch ein paar Liter Kühlwasser ablassen, damit das Thermostat trocken ist.
Bei dieser Gelegenheit ist natürlich ein Thermostattausch angebracht.
Den alten Deckel kann man dann losschrauben ohne einen Tropfen Kühlwasser zu verlieren.

Siehe Fotos
Gruß
Marcel

Danke!:danke:
16,71 €:bier:

[Marcel107]

Hallo Sean,

die mit dem Stern auf dem Dach schlafen nicht.
In 2008 habe ich das was ich oben auf dem Bild habe gezahlt.
Kleine Wertsteigerung!!!

Besser die paar Euro ausgegeben, als einen kapitalen Motorschaden.

Gruß
Marcel