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03.05.13, 11:18
Moin Michael,
die Dichtung allein würde ich nicht wechseln, besser gleich den ganzen Deckel, da der Überdrucköffnungsklapperatismus da drin integriert ist.
Da Du ja nun nicht weiß, ob die Dichtung undicht ist, oder der Deckel zu früh öffnet, besser den Deckel komplett erneuern.
Wenn er dann immer noch undicht ist, wird es wohl der Stutzen sein und dann wird es etwas teurer.
Hat jemand vielleicht Erfahrung, wie man vorher erkennt, ob der Stutzen oder der Deckel undicht ist?
Gruß
Doc
PS: meiner bewegt sich auch im Somer bei langsamer Fahrt im Bereich des ersten Strichs hinter der 80C Markierung, lt. Abfrage im Klimabedienteil sind das dann so 93 - 95C.
die Dichtung allein würde ich nicht wechseln, besser gleich den ganzen Deckel, da der Überdrucköffnungsklapperatismus da drin integriert ist.
Da Du ja nun nicht weiß, ob die Dichtung undicht ist, oder der Deckel zu früh öffnet, besser den Deckel komplett erneuern.
Wenn er dann immer noch undicht ist, wird es wohl der Stutzen sein und dann wird es etwas teurer.
Hat jemand vielleicht Erfahrung, wie man vorher erkennt, ob der Stutzen oder der Deckel undicht ist?
Gruß
Doc
PS: meiner bewegt sich auch im Somer bei langsamer Fahrt im Bereich des ersten Strichs hinter der 80C Markierung, lt. Abfrage im Klimabedienteil sind das dann so 93 - 95C.