10.02.09, 19:25
Der W140 ist ja relativ anfällig für Elektrik. Ich weiß nicht ob das beim SL auch so ist.
Naja die paar kg mehr seitens des V12 dürfte eigentlich keine so große Rolle spielen. Ist das bei Mercedes auch so, das der V8 eher der drehzahlfreudige Motor und der V12 eher der Durchzugsmotor aus unten heraus ist (so ist es bei BMW 740i bzw 750i), oder sind beide ähnlich drehfreudig bzw drehzahlunabhängig?
MfG
Naja die paar kg mehr seitens des V12 dürfte eigentlich keine so große Rolle spielen. Ist das bei Mercedes auch so, das der V8 eher der drehzahlfreudige Motor und der V12 eher der Durchzugsmotor aus unten heraus ist (so ist es bei BMW 740i bzw 750i), oder sind beide ähnlich drehfreudig bzw drehzahlunabhängig?
MfG

