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Hi Alex,
sl600_94 schrieb:WOW, ich wollte hier wirklich kein Krieg auslösen.
das tust du nicht

.
Aber du siehst, daß sich hier die Anzeigen angesehen und mit den SLs auseinander gesetzt wird. Die Antworten können dann ja auch einen evtl. Interessenten nutzen.
Danke dir für deine Antworten!
Nach einem erneuten Sichten der Bilder ist mir nun auch das Leder "Exklusiv" aufgefallen. Man kann am Armaturenbrett oberhalb des Tachos erkennen.
Könnte es sein, daß du Bj. und Erstzulassung verwechselst? Er könnte ja durchaus Bj. 92 und EZ 94 sein. Das würde dann den Rollentacho erklären.
Gruß, Stefan!
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"Erst wenn der letzte Lorinser verschrottet, der letzte Brabus verschifft und der letzte AMG geschlachtet ist. Wird man feststellen, dass man SL-Tuning Fahrzeuge nicht zurückbringen kann..."
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tenne74 schrieb:Könnte es sein, daß du Bj. und Erstzulassung verwechselst? Er könnte ja durchaus Bj. 92 und EZ 94 sein. Das würde dann den Rollentacho erklären.
Gruß, Stefan!
Hallo :punk:,
die FIN würde jetzt helfen.
LG Thomas :bier:
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Selbstmord ist die konsequenteste Art der Selbstkritik

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Hallo,
am 22.09.2009 hat der Threadersteller dieses Albumfoto auf seiner Seite veröffentlicht:
Das Albumfoto (lässt sich an dieser Stelle leider nicht vergrössern) ist mit dem "Threadfoto" hier identisch. Der Unterschied: Der Kilometerstand (Stand 2009) ist nicht unkenntlich gemacht und eindeutig ablesbar.
Die Erklärung des Threaderstellers zu diesem Punkt ist insofern nachvollziehbar.
Es ist zudem nicht unüblich, wenn ein R129 einige Zeit im Verkaufsraum verbracht hat oder von seinem Käufer nicht sofort zugelassen wurde. Da kursieren die merkwürdigsten Geschichten von 20 Jahre alten Autos ohne Erstzulassung. Sammler sind halt so.....manchmal.
Gruss
-Chris-
PS: Viel Erfolg beim Verkauf.
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Hi zusammen,
zunächst danke für eure Beiträge, ich habe wirklich nicht mit soviel gerechnet.
Zum Thema Baujahr: Hab bisschen in den Unterlagen gegrübelt und 1994 ist wirklich das Zulassungsdatum, hab sogar den alten Fahrzeugbrief ausgegraben, das Datum der Werksausgabe endet mit 22.11. das Jahr ist nicht mehr lesbar sogar die 11 war schon schwierig zu lesen. Wie kommt man denn sonst ran an das Baujahr. Habe schon über so ein "FIN-Generator" versucht, da steht drin dass das Modell 2001 ist :confused:. Kein Ahnung vielleicht könnt ihr mir ja helfen.
Grüße Alex.
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Hallo Alex,
Modell 2001 kann definitiv nicht sein bei EZ 1994, vermutlich Baujahr 1993 oder 1992.
Gib doch mal die
FIN an. Es wird sich hier jemand finden, der dann genaueres sagen kann.
Gruß
-Chris-
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Hi Chris,
ich möchte die FIN ungern hier angeben. Wenn dann über PN oder privat E-mail. Sorry bin da etwas zu konservativ.
Grüße Alex.
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@ Alex
Du hast eine PN.
-Chris-
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Ich will nur die letzten 4 Ziffern...
LG Christian
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Vielleicht kann er mir ja erklären, was er denn mit der FIN so dramatisches preisgibt...
Nochmal: In USA sind alle FINS hinter der Windschutzscheibe frei lesbar...
Und die Diebstahlquote ist dadurch auch nicht höher....
Patrick
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KaeptnNemo schrieb:Vielleicht kann er mir ja erklären, was er denn mit der FIN so dramatisches preisgibt...
Nochmal: In USA sind alle FINS hinter der Windschutzscheibe frei lesbar...
Und die Diebstahlquote ist dadurch auch nicht höher....
Patrick
Ich brauch dir nichts zu erklären,
bist du Statistiker, dass du so viel über USA und Diebstahlquoten weist?
Weißt du nicht alle Menschen sind so offenherzig wie Du.
Nochmal: ich biete hier nur mein auto an, ich will hier keinen Kleinkrieg anzetteln!:danke:
Grüße Alex.