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Umfrage: wann ging zum 1.mal eure zylinderkopfdichtung kaputt.nur 6 zylinder - Du hast keine Berechtigung bei dieser Umfrage abzustimmen.
noch gar nicht
53.70%
29
53.70%
bis 40000km
1.85%
1
1.85%
bis 50000km
1.85%
1
1.85%
bis 60000km
1.85%
1
1.85%
bis 70000km
7.41%
4
7.41%
bis 90000km
9.26%
5
9.26%
bis 120000km
9.26%
5
9.26%
bis 140000km
5.56%
3
5.56%
bis 160000km
0%
0
0%
über 160000km
9.26%
5
9.26%
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Themabewertung:
  • 1 Bewertung(en) - 5 im Durchschnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

umfrage:wann ging eure zkd kaputt? 6 zylinder
#11

hallo bea ,soll ich es nochmal mit der umfrage mit der 2. kopfdichtung versuchen? gruss jens
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#12

Wilde SL-Hippe schrieb:mhhhh

ich bin zwar nicht der Admin habe aber die Moderatorenrechte

dann warte mal....

LG BeaWink

ja, und die nutzt sie zuweilen auchHuh

tradition ist nicht das bewahren der asche sondern das weitergeben des feuers. gez. Uncle Benz
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#13

heizung schrieb:????????????????????????????????????????????????? gruss heizung:confused:
Manno...die Kosten für die Reperatur beim Freundlichen sind gemeint...!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

VG, Rich
________________________________
Es gibt nur eine Sorte Gas............VOLLGAS
-------------------------------------
:clap: Mit Vialle LPI und 14,1 Ltr.LPG/100Km :clap:
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#14

red-danger schrieb:Manno...die Kosten für die Reperatur beim Freundlichen sind gemeint...!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
aha. gardasee aha. vg.
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#15

Abgestimmt mit über 160 tkm, Viscolüfter im A... rgen, also Folgedefekt bei einem 129.060 300SL
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#16

Die ZKD meines 280 ist jetzt fällig,:ausflipp: es tropft, Motor ist gut eingeölt. :wimmer:KM-Stand =145.000. An der Umfrage kann ich nicht mehr teilnehmen, da ich ja schon eingestellt hatte, dass meine ZKD noch nicht defekt ist. Naja, nachdem der SL in 4 Jahren nur 4.000 KM unterwegs war, waren im die 10.000 KM in 3 Monaten trotz richtigem warmfahren wohl zuviel. Undichtigkeit ist aber nur außen, kein Oel im Wasser oder umgekehrt.:wiegeil: Die neue ZKD wird wohl auf Garantie getauscht. :peitsch:So hoffe ich jedenfalls; sonst muss ich das mit einem pensionierten Mercedes-Meister selber machen. Vor gaaaanz vielen Jahren habe ich das schon mal bei einem 260er gemacht. Dürfte nicht viel anders sein beim 280er.
Mit oeligem Gruß Heinz

:drive:
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