[TheLastV8]

Hallo Andreas,

Wie bereits erwähnt. Das Öl aus dem Wandler muß raus. Dazu den Wandler, über die untere Offnung, soweit drehen das man die entsprechende Ablassschraube sieht. Diese einfach öffnen und das Öl ablassen.

Gruss
Jose

P.S.: Auf dem Bild ist ein altes AG vom 126er zu sehen. Ist im Prinzip fast genau das selbe.

[Youngtimer]

Ah Ha, glaube nun blicke auch ich durch.....

War nur völlig im Gehölz wg. der Bemerkungen, dass ich bei meiner Aktion den Wandler bereits erwischt haben sollte....das passte ja gar nicht.

also muss sich der Rest bei meinem im Wandler versteckt haben.
SLowrider hat mir schon eine tolle Anleitung geschickt.

Da werde ich am WE nochmal ganz in Ruhe rangehen.

Danke euch allen vielmals !