[The Boss]

Eigentlich ganz einfach:

+ und - von "vorne rechts" kommen an "IN" der Frequenzweiche für die Lautsprecher auf der Beifahrerseite,
+ und - von "vorne links" kommen an "IN" der Frequenzweiche für die Lautsprecher auf der Fahrerseite

Ich verstehe nicht so ganz wo da die Spur einer Unklarheit sein könnte.

Beste Grüße
Winfried

Danke Winni,
aber meine Frage ist, wo ich die Leitungen der 3 lautsprecher einer Seite an der Frequenzweiche am besten zusammenführe.
Nehmen wir mal als Beispiel einfach nur die PLUS Leitung:
Da muss es doch dann theoretisch eine Trennstelle geben, von welcher dann DREI Leitungen weggehen. Eine zum Hochtöner hoch ins Armaturenbrett und zwei in die Tür zum Tieftöner und Mitteltöner. WO befindet sich diese Trennstelle wenn diese dann mit nur einer einzigen Leitung (wir sind immer noch bei der einen PLUS Leitung) DIREKT zum Radio führt?

Vielen Dank

[hotw]

Zieh gleich neue Leitungen ein!

1,5mm² zur Weiche und zum Tieftöner, 0,75mm² zum Mittel- und Hochtöner. Das legst parallel zu den originalen Leitungen und alles ist prima rückrüstbar und Du sorgst Kabelbruch und Übergangswiderständen vor

[Womanizer]

Wenn's nur ein Tiefpass war schon :hihi:

ein mit Tiefpass angeschlossener Hochtöner? Eher selten:autsch:

[hotw]

ein mit Tiefpass angeschlossener Hochtöner? Eher selten:autsch:

Das war ja auch nur ein Gag! Als wir so Zeug wie mit dem Merklin Trafo gemacht hab, wußte ich noch gar nicht was eine Frequenzweiche ist, ebenso wie das ohmsche Gesetz

Das Wichtigste war doch, daß es ordentlich raucht :wiegeil:

[Womanizer]

Zieh gleich neue Leitungen ein!

1,5mm² zur Weiche und zum Tieftöner, 0,75mm² zum Mittel- und Hochtöner. Das legst parallel zu den originalen Leitungen und alles ist prima rückrüstbar und Du sorgst Kabelbruch und Übergangswiderständen vor

Endlich mal eine vernünftige Äußerung entgegen dem "dicke Kabel Wahn".

Ich würde die Weichen dort hin bauen, wo du sie gut verstauen und befestigen kannst. am besten dicht am Radio...

[hotw]

Ich mußte auch das hier über mich ergehen lassen... :idiot:

[Womanizer]

Ich mußte auch das hier über mich ergehen lassen... :idiot:

grübel... das liegt in der Zukunft:hihi:

[TheDude]

Da muss es doch dann theoretisch eine Trennstelle geben, von welcher dann DREI Leitungen weggehen. Eine zum Hochtöner hoch ins Armaturenbrett und zwei in die Tür zum Tieftöner und Mitteltöner. WO befindet sich diese Trennstelle wenn diese dann mit nur einer einzigen Leitung (wir sind immer noch bei der einen PLUS Leitung) DIREKT zum Radio führt?

Ich bin mir langsam etwas unsicher, ob hier nicht irgendwo die versteckte Kamera ist. :ausflipp:

Aber trotzdem: Die "Trennstelle" IST die Frequenzweiche, da gehst Du doch in einem (Paar (+/-)) Kabel rein und mit drei (Paar (+/-)) Kabeln raus.

Hier mal ein Bildchen dazu, ist ein 2-Wege-System, aber das Prinzip sollte dann doch klar sein.


Beste Grüße
Winfried

[Womanizer]

das war wohl nicht elektrisch - sondern örtlich gemeint...:love:

[The Boss]

@Dude:
Mannomann...das Problem ist: du verstehst nicht was ich meine!
Das Prinzip der Frequenzweiche ist mir zu 100% klar.
Mir ging es nur darum dass ich eben nicht den Lösungsvorschlag gebrauchen wollte, welchen Holger mir gemacht hat, da er mir zu aufwendig wäre und ich wieder die Türverkleidungen runterbauen müsste.
Aber scheinbar komm ich wohl nicht drumrum.
Dann bau ich halt die Türverkleidungen weg, und ziehe neue Kabel links und rechts. Auftrennen der beiden Leitungen vom Radio muss ich ja sowieso. Muss dann nur noch schauen wo ich die beiden Kästen verstaue?!

Was ich gemeint habe nochmal in Stichpunkten:
-2 Ausgänge vom Radio für jede Seite (Plus und Minus)
-ABER 6 Eingänge an den Boxen insgesamt (2 HT, 2 MT, 2 TT) also wurden die beiden Leitungen verdreifacht

Also muss ich eine Trennstelle zwischendrinn haben oder eben einen Adapterstecker an den Leitungen, über welchen für die 3 Boxen das Plus und das Minus abgegriffen wird.
Und da wollte ich eben wissen, wo sich da die Koppelstelle befindet, nichts anders.

Sorry für die Unklarheiten, aber besser kann ich es in Schreibform nicht erklären.