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Neu hier mit farbenfrohem 600 SL AMG
#41

Time will tell, mehr sage ich dazu nicht mehr.
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#42

Also ich finde die Farbe zwar krass, aber hat auch irgendwie etwas.
Außerdem verstehe ich zum wiederholten mal nicht, wieso für ein Fahrzeug eines neuen Forumsmitgliedes die Deutungshoheit über Wertentwicklung, Reparaturstau und dergleichen mehr immer wieder bei den gleichen Leuten liegt. Die sich dann anschließenden Diskussionen nehmen ständig den gleichen Verlauf. Immer druff und alles schlecht machen. Es ist zum k.......

Gruß
Norbert


R129 - SL 320
[-] Folgende 1 Mitglied sagten dankten Norbert1 für diesen Beitrag:
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#43

Norbert1 schrieb:Also ich finde die Farbe zwar krass, aber hat auch irgendwie etwas.
Außerdem verstehe ich zum wiederholten mal nicht, wieso für ein Fahrzeug eines neuen Forumsmitgliedes die Deutungshoheit über Wertentwicklung, Reparaturstau und dergleichen mehr immer wieder bei den gleichen Leuten liegt. Die sich dann anschließenden Diskussionen nehmen ständig den gleichen Verlauf. Immer druff und alles schlecht machen. Es ist zum k.......

Gruß
Norbert

Danke, dachte schon, ich bin der Einzige, der es so empfindet. Aber ein kurzer Blick auf das Profil der betreffenden Person reichte mir schon aus, um zu erkennen, dass es wohl seine Masche ist.
[-] Folgende 1 Mitglied sagten dankten Bastian KH für diesen Beitrag:
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#44

Na welche Schichtdicke hat denn deine blaue Lackierung nun? Diese Antwort bist du schuldig geblieben.
Insbesondere die Seitenteile hinten links und rechts sowie der Bereich zwischen Verdeckkastendeckel und Kofferraumdeckel wären interessant.
"Anleger" achten auf sowas, wenn sie kaufen.
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#45

32V schrieb:Na welche Schichtdicke hat denn deine blaue Lackierung nun? Diese Antwort bist du schuldig geblieben.
Insbesondere die Seitenteile hinten links und rechts sowie der Bereich zwischen Verdeckkastendeckel und Kofferraumdeckel wären interessant.
"Anleger" achten auf sowas, wenn sie kaufen.

Ich bin irgendwem hier irgendwas schuldig?:frage:
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#46

Norbert1 schrieb:Außerdem verstehe ich zum wiederholten mal nicht, wieso für ein Fahrzeug eines neuen Forumsmitgliedes die Deutungshoheit über Wertentwicklung, Reparaturstau und dergleichen mehr immer wieder bei den gleichen Leuten liegt. Die sich dann anschließenden Diskussionen nehmen ständig den gleichen Verlauf. Immer druff und alles schlecht machen. Es ist zum k.......GrußNorbert
Naja, das Argument Wertsteigerung und vermutliche Einzigartigkeit stammt ja nicht von "den gleichen Leuten".......


Bastian KH schrieb:Ich bin irgendwem hier irgendwas schuldig?:frage:
Natürlich bist Du hier niemanden etwas schuldig, wenn Du jedoch z.B- die Lackierarbeit des/eines Lackierers dermaßen hervorhebst, bleiben solchen Fragen nicht aus.
Auf den ersten Blick erscheint für mich die Lackierung insgesamt auch nach einer deutschen Dusche bzw. einer Premium US-Lackierung.
Aber vielleicht klappt es ja irgendwann mal besser mit dem BilderuploadConfusedchnarch:
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#47

Hallo mb691,

Du weißt schon was und wen ich meine. Hier kann ja über Alles diskutiert werden. Aber ist Dir mal aufgefallen wie sich bei immer den geichen Diskussionsteilnehmern die Besserwisserei und das Abkanzeln von Kollegen mit anderer Meinung und anderer Auffassung zum vorhersagbaren Verhalten entwickelt hat? Und das wird dann auch noch in einem Ton ausgetragen, den ich für nur schwer erträglich halte.

Gruß
Norbert


R129 - SL 320
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#48

Hallo Norbert,
ich denke schon, daß ich weiß, wen Du meinst, obwohl Du von "den Leuten" sprichst und dies ganz viele sein können, bzw. sich angesprochen fühlen könnten, was dazu führen kann, daß sich irgendwann niemand mehr äußert.
Ich gebe Dir auch in den meisten Punkten recht, dennoch sind viele Argumente derer zutreffend, obwohl zugegebenerweise der Ton zeitweise unpassend erscheint.

Grüße
Mike
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#49

Hallo Mike,

mit dem Adjektiv "die gleichen", sind ja nun allgemein "die Leute" nicht gemeint.
Aber der Punkt ist jeder soll sich äußern können. Aber der Stil sollte doch gewahrt bleiben. Das ist der Punkt den ich meine. Als sich das Thema anfing um Dinge zu drehen, die der Themenstarter gar nicht nachgefragt hatte, war mir klar wohin das wieder läuft. Besserwisserei und Kasernenhofton. Das ist unfair neuen Kollegen gegenüber. Das passiert immer nur bei bestimmten Themen. Selten bei technischen Themen. Und dort nur bei Felgen, Motoröl, Verdeck und Treibstoff. Du musst nur mal posten das Du Dein Auto mit E10 betankst. Ich sage nur:Viel Spaß! Und das ko...mich an. Hier gibt es jede Menge nette Typen, die einem bei einer Frage zu einem Thema weiterhelfe, bei der man selbst nicht mehr weiterkommt. Da finde ich die Kameraden, die ich mit "immer die gleichen Leute" meinte, mit Sicherheit nicht. Willst Du Dein Auto verkaufen und postest das hier, auch dann viel Spaß. Da kommen die sofort aus dem Loch. Und das kann es nicht sein.

Gruß
Norbert


R129 - SL 320
[-] Folgende 1 Mitglied sagten dankten Norbert1 für diesen Beitrag:
  • WHITESTAR
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#50

Bastian KH schrieb:Ich bin irgendwem hier irgendwas schuldig?:frage:



Das bist du dir selbst schuldig, wenn du hier mit der perfekten Lackierung in "so passendem Ton" dermassen überzeugt auftrittst.
Oder bist du auch so ein Händler, der das gar nicht wissen will, weil er es sonst dem Käufer weitersagen müsste? Erlebe ich mindestens einmal die Woche.

Also. Welche Schichtdicke hat denn dein blaues Lackwunder nun? Lass es einfach mal messen, wenn du kein Gerät hast.

Insbesondere die Seitenteile hinten links und rechts sowie der Bereich zwischen Verdeckkastendeckel und Kofferraumdeckel (wo das Hardtop drauffällt, wenn die Kräfte der Oma nachlassen bevor es richtig sitzt oder beim Abheben das Ausstecken der Heckscheibenheizung vom newbie vergessen wurde) wären interessant. Wenn dabei Werte >300µm rauskommen, dann darf dein "Oldtimerlackierer" da nicht drüberduschen sondern sollte den kompletten Lackaufbau sparsam neu machen. Wenn du die Sache bei deinem tollen Einzelstück wirklich werthaltig gestalten und nicht nur die schnelle Mark machen willst. Der "Freund", der dir das Ding später abkauft, wird es dir danken.

So. Nun könnt ihr die Fakten beiseite legen und wieder über den guten Ton reden.
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