[Mathes]

Das ist falsch, was Du sagst!!
Das Lenkrad wird durch die Justierung
der Spurstangen eingestellt.
Wer nimmt denn immer Das Lenkrad ab und den Airbag???
Das Lenkrad steht auf null, als geradeaus, und die Achse wird eingestellt.

Gruß Andreas

Moin Andreas

Ich muss widersprechen. Es ist unlogisch die Spurstangen zu verstellen um das Lenkrad gerade zu stellen.Man stellt immer erst die Achsgeometrie ein und passt dann das Lenkrad an. Das hab ich nicht aus der ADAC Zeitung sondern von der Meisterschule.:clap:

VG. Mathias

[Nürnberger SL500]

Stimmt was Andi sagt,
mein Lenkrad steht auch leicht nach links, Arbeite in einem Autohaus unser Meister hat mein Lenkrad um ein oder zwei Zähne versetzt, hat es aber nach der Probefahrt schnell wieder zurück auf die markierte Stellung gebracht da es ein unmögliches Schleifgeräusch von sich gab. Also Spur einstellen!

Gruß

Jürgen

[32V]

Moin Andreas
Ich muss widersprechen. Es ist unlogisch die Spurstangen zu verstellen um das Lenkrad gerade zu stellen.Man stellt immer erst die Achsgeometrie ein und passt dann das Lenkrad an. Das hab ich nicht aus der ADAC Zeitung sondern von der Meisterschule.:clap:
VG. Mathias

Sorry Mathias,
aber das mit Deinem Meisterbrief ist wohl schon länger her...
Selbstverständlich blockierst Du das Lenkrad in Mittelstellung
während der Spureinstellung. Manch einer hat dabei eben einen
Knick in der Optik oder es muss schnell gehen.
Oder er hat die Achse mit abgefahrenen Reifen eingestellt.
Dann steht das Lenkrad nachher eben schief.
Das Lenkrad auf der Lenksäule aus der Mittelstellung heraus
versetzen um es geradezustellen? Pfusch !!!
Gute Besserung.
Hubert
PS. Vielleicht warst Du ja auch bei einem Billigautohersteller
mit nur einer einstellbaren Spurstange in Lohn und Brot?



t.

[Mathes]

Moin Moin aus dem Norden

wir hatten früher nur eine einstellbare Spurstange.Vieleicht meldet sich ja ein Merzedes Schrauber mal dazu.

VG. Mathias