[KhanSingh]

Hallo Markus,
diese Bezeichnung für den 1er Zustand gibt es tatsächlich und er wird deutlich wenn man einen voll durch restaurierten 300SL (W198) nimmt. Dieser wurde in heutiger Zeit mit Technologien restauriert, die es damals nicht gab. So ein SL hat heute sicher kleinere Spaltmaße als zur Produktionszeit.

LG Andreas

In der Comic-Szene gibt es eigentlich eine schöne Beschreibung der Zustandsnote 1. Zustandsnote 1 heisst "absolut Fehlerfrei". Mit anderen Worten: wenn man zwei gleiche sehr, sehr gut erhaltene Comics nebeneinander legt und eines der beiden sieht auch nur ein Fipselchen besser aus als das andere, kann das andere schon einmal nicht Zustand 1 sein^^

[charles]

Hallo,

Mal angenommen, da ist wirklich ein 129er im Zustand 1 Das bedeutet besser als neu.
Mal angenommen sowas gibt es wirklich-was ich nicht glaube- aber sei´s drum.

Was macht man dann damit?? Wenn ich für artgerechte Haltung sorge-vulgo das Fahrzeug auf die Strasse lasse und bewege-dann ist dieser Zustand nach allerspätestens 6 Monaten Vergangenheit.

Also in eine Vitrine stellen, als Wertanlage einlagern oder als Antiquität für die Erben
pflegen?

Die Preise werden steigen. Weil es immer weniger wirklich Gute gibt. Man braucht ja nur hier mitlesen, wenn es um die Einschätzungen von Fahrzeugen geht.

Das hängt ganz sicher nicht von den Kilometern ab (ausser wenn jemand auf Japaner mit Kurzstreckenkilometern steht) sondern vom Zustand und nachvollziehbarer Historie.
Auch der Motor spielt da nicht so die Rolle, weil im Zweifel der Zustand immer den Ausschlag gibt.

Und da gibt es eben -unabhängig was für ein Mopf oder nicht-nicht mehr wirklich viele.
Eher sehr wenige -leider.

Ich glaube, dass Fahrzeuge mit deutscher Zulassung im Zustand 2 bis 3+ ordentlich zulegen werden.Wobei sehr viele 3+ mit 1- verwechseln.

Vermutlich werden wie bei anderen Baureihen auch, "Fehlfarben" Zuschläge bringen.

Mir persönlich ist das aber wurscht, weil ich meinen nicht mehr weggeben möchte.

Ich will auch niemanden zu nahe treten, der mit einem Reimport aus den USA oder Japan glücklich ist. Nur meine unmaßgebliche Meinung

Schönen Abend


Charles

[SLR129Fan]

:hihi: :hihi: :hihi:
Wer erzählt denn sowas?

Sagen wir es mal so ...ganz klaglos wird man die 700.000 km sich sicher nicht hinbekommen ... da sind dann schon einige Verschleissgeschichten mehr als fällig!

Das ein 500 Motor aus Bj 1992 das schafft - bin ich mir eigentlich sicher!

tlov:

[Sophokles]

stimmt der Preis kann mir auch egal sein (so lange ich nicht verkaufen muss)...

Und wenn wir mal ehrlich sind haben wir uns bestimmt alle gefreut so einen tollen Wagen zu so einen fantastischen Preis bekommen zu haben (erstbesitzer mal ausgenommen).

[Hofmann512]

Das ein 500 Motor aus Bj 1992 das schafft - bin ich mir eigentlich sicher!

:echt: dann kann ja nix schief gehen... :clap:

[32V]

:echt: dann kann ja nix schief gehen... :clap:

Die Preise werden bis 2019 weiter bröckeln.

So eine SL-Schwemme hatten wir bislang im Februar noch nie:
Mein Beitrag zur augenblicklichen Lage...

Diese verfluchten Japan-Reimporte versauen noch immer den Preis.

[SLR129Fan]

Die Preise werden bis 2019 weiter bröckeln.

So eine SL-Schwemme hatten wir bislang im Februar noch nie:
Mein Beitrag zur augenblicklichen Lage...

Diese verfluchten Japan-Reimporte versauen noch immer den Preis.

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Ach ehrlich gesagt ist mit momentan die Preisentwicklung irgendwie richtig egal... wie schon gesagt... wird das Thema erst in 10 Jahren interessant!

[Bassmann]

___

... wird das Thema erst in 10 Jahren interessant!

Hallo Markus.
Bitte nicht übertrieben pessimistisch.
Der R129 wird dieses Jahr 25 Jahre alt. In spätestens 5 Jahren werden die frühen Modelle also das H-Kennzeichen tragen, sofern der Gesetzgeber nichts Anderes entscheidet.

Fakt ist, dass wir uns dieses Jahr noch über zahlreiche Berichte über den R129 in den einschlägigen Young- und Oldtimer-Kolumnen freuen dürfen und - wie ich das einschätze - positive Resonanz erfahren.

Gruss
-Chris-

[R-fahren]

Ja, der 129er ist in der Fachpresse noch unterrepräsentiert. Meines Erachtens wird er aber den Preis des 107er nicht übersteigen und so lange der noch da unten rumdümpelt wird der 129 nicht wesentlich teurer. Beide Modelle sind in zu großen Stückzahlen produziert worden.

Deshalb fahren und genießen.

[ArgoC6]

In welchen Stückzahlen ist eigentlich der 2CV produziert worden?
Das scheint ja das Auto mit der höchten Wertsteigerung zu sein laut Presse.