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Wobei ein Vormops noch nicht allzuheftig auf Unterspannung reagiert.
Lg Eddi
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Das mit der Sitzverstellung hatte ich bei meine auch schon, war Unterspannung. Kann auch ne Sicherung sein, oder nen defektes Steuergerät.
Grüße
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Muss nicht zwingend schlecht sein. So was macht Spaß, den lass Dir nicht vermiesen. Mein 24-Ventiler ist z.B. trotz gebetsmühlenartig vorgetragener Unkenrufe völlig Öl- wie wasserdicht und macht jede Menge Spaß.
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Eddi schrieb:Solange er ruhig läuft sauber schaltet und alle schönen Lämpchen im Display ausgehen und der Verdeckschalter kein säuerliche zeigt denk ich kannste den für 3500 mitnehmen. Schau bitte nach den Wagenheberaufnahmen.
Lg Eddi
ÄH was heisst " und der Verdeckschalter keine säuerliche zeigt"???
Hallo,
Also Zustand 2 außen ist eher
unwahrscheinlich. 1 bedeutet besser als neu-wenn dir einer also sowas erzählt.......
Ernsthaft: wenn die Verdeckbetätigung
geht,die Bremsen nicht total am Ende
sind und vielleicht noch Rest-TÜV
drauf ist - und du selbst schrauben kannst spricht nix dagegen.
Ohne Gewähr
LG
Charles
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däddy schrieb:ÄH was heisst " und der Verdeckschalter keine säuerliche zeigt"???
Uups, da hat wieder mal das iPad zugeschlagen.
Nochmal anders gesagt. Verdeckschalter sollte weder blinken noch dauerleuchten. Und der Schalter vom ÜRB sollte das auch nicht tun.
Danke für den Hinweis
Lg Eddi
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Jo Auto´s schrauben kann ich gut, sonst würde ich das auch nicht machen. Ich denke auch für das Geld, wenn das verdeck geht und Substanziell gesund ist, wovon ja nun nach 3 Jahren auszugehen ist, muss man da einfach zu schlagen.
Ich hoffe es klappt, denn auf diesen Moment einen 129er mein eigen nennen zu dürfen musste ich 23 Jahr warten!
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Ja dann spricht ja wenig dagegen. Vergiss nicht Fotos von dem Wagen zu posten.:clap:
Grüße
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Hi Norbert,
erstens sollte der Verdeckschalter nicht blinken. Mach das Verdeck auf und achte darauf das alles funktioniert, ist schonmal die halbe Miete.
Ganz wichtig: Alle Lampen im Armaturenbrett müssen nach Anspringen des Motors aus sein.
Bremsen Prüfen. Du hast eine Kontrolllampe für verschissene Bremsbeläge, (gelb)
Getriebe prüfst Du indem Du auf die Bahn gehst und alles Gänge bei Vollgas durchschalten lässt. Dabei ist es SEHR wichtig, das die Gänge beim Schalten SOFORT reingehen und nicht NUR halb, und die Motordrehzahl nur GANZ langsam sinkt. Sollte das nicht der Fall sein, sind die Kupplungslamellen verschlissen. Rep.Kosten ca. 1500.- €, was aber bei 3500.- € Einkauf nicht so schlimm wäre.
Wie schon erwähnt, Wagenheberaufnahmen. Zieh also die Plastikabdeckungen ab und schau nach. Da darf KEIN Rost sein.
Wichtig, der Überrollbügelschalter, befindet sich ganz recht auf der Mittelkonsole darf nicht blinken. Den ÜRB auch mal rauf und runter fahren.
Es gibt sicherlich noch vieles worauf man achten sollte, aber die wichtigsten Dinge habe ich Dir hier mal aufgeführt.
Liebe Grüße
Klausi
Ach ja, bei 3500.- € kannste wirklich nicht viel verkehrt machen, trotzdem, viel Glück
[SIGPIC][/SIGPIC]...und immer ein paar Sonnenstrahlen über´m Cabrio !!!
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Dem hier musste ich auch wieder sein Leben einhauchen
Wie ein Beiger Innenraum nach 23 jähriger Nutzung eines 85 jährigen aussieht kann sich glaube ich jeder Vorstellen. Nun sieht er so aus.