[Helleger]

Topgepflegter 500-er, 3. HD., Farbe:reinschwarz, Innen: Leder schwarz, seit 1999 in meinem Besitz, absolute Vollausstattung einschl. u.a. mit AMG-Felgen... ca. 126.000 km gelaufen, Viertwagen!!!, grüne Ummweltplakette...usw. Preisvorstellung 19.000 Euro - kein Winterbetrieb -
Interesse??? mailto: kinzel.garbsen@freenet.de

[FabiSL280]

Hi,:cheesy:
erstmal danke für die netten seriösen Angebote, was meine 500er Suche betrifft...
Habe nach wochenlanger Suche gestern zugeschlagen::bier:
und seit 2 Stunden steht er in meiner Tiefgarage:
Ein" Ur-129er", 500SL,EZ 3/1990, Astralsilber, Leder Schwarz, 100% original wie er ausgeliefert wurde, 2 deutsche ältere Vorbesitzer, Saisonfahrzeug, 122tkm, mit dickem Rechnungsordner, und entsprechend nachvollziehbarer Historie, tolle Ausstattung mit Alarm, E-Lenksäule, MB Navi/CD-Radio, 8-fach Gullis(top) usw.:clap:
Natürlich gibts auch ein paar Mängel: Kratzerchen hier und da, ein typischer Plastikscheibenriss, Sitzwange usw.aber mit einem Besuch beim Sattler und Smart repair sollte das behoben sein..
Das gehe ich dann vor Saisonbeginn mal an..
Vorab aber eine Frage an die Spezialisten:
Die türseitige Sitzverstellung spinnt(Stellmotoren..) der Sitz fährt nicht vor...hat da jemand Erfahrung?
Danke für Tips vorab!


Fotos folgen...

Grüße

Fabian

ps das V8 Brabbeln ist einfach geil!:wiegeil:

[KaeptnNemo]

Bau mal die Sitzverstellungsbetätigung aus und erneuere alle Lötstellen. Das könnte schon Abhilfe schaffen und ist ein bekanntes Problem !

Gruß,

Patrick

[Ersin-SL500]

Hi Fabian,

es könnte auch sein, dass die elektrische Sitzverstellung an der Türverkleidung spinnt.
War bei mir so.Nachdem die Kontakte nachgelötet wurden funktioniert alles wunderbar. Wäre auch die günstigere Lösung deines Problems, sofern es daran liegt.
LG Ersin

[poldi]

Topgepflegter 500-er...grüne Umweltplakette...usw. Preisvorstellung 19.000 Euro - kein Winterbetrieb -
Interesse??? mailto: kinzel.garbsen@freenet.de

....wie oft denn noch...:grrr:....hat jemand einen Benziner schon mal ohne das Ding gesehen...:frage:
Es geht hier nicht um Diesel-SL's :echt:
Dieser Werbetrick sollte langsam abgedroschen sein - es gibt keinen SL ohne grüne Umweltplakette!


lg poldi

[Ersin-SL500]

Moin Thomas,

wer weis, vieleicht gibts ja auch SL`s mit gelber Plakette...:kicher:
LG Ersin

[dave hd]

Hi,:cheesy:
ein typischer Plastikscheibenriss, Sitzwange usw.aber mit einem Besuch beim Sattler und Smart repair sollte das behoben sein..

Hi...
ist die Sitzwange denn schon "durch"...?

Als sich meinen 92er mit 115tkm gekauft habe gabs an der Sitzwange minmale Spuren, die sich bis 156tkm nich wesentlich verschlechtert haben...

...Ich hoffe, die KM sind bei deinem korrekt...:pfeif:

[Harrie]

Hi...
ist die Sitzwange denn schon "durch"...?

Als sich meinen 92er mit 115tkm gekauft habe gabs an der Sitzwange minmale Spuren, die sich bis 156tkm nich wesentlich verschlechtert haben...

...Ich hoffe, die KM sind bei deinem korrekt...:pfeif:

Das hat nur bedingt was mit den KM zu tun. Vielmehr muss man sich fragen, wie schwer und gelenkig war der Vorbesitzer und wie oft hat er sich, mit welchen Klamotten, in den SL plumsen lassen. Ein reines Kurzstreckenauto kann so zum Beispiel nach 60tkm eine total zerschlissene Sitzwange haben.

[Ersin-SL500]

Hi Johannes,

war bei mir auch so.
Der Vorbesitzer war 110 KG.. und ungelenkig.Obwohl nur 119TKM beim Kauf war die Sitzwange hin. Also neu beledern lassen. Sieht jetzt wieder wunderbar aus, was bei € 450,00 fürs Beledern von Lehne und Sitz fällig war.
LG Ersin

[FabiSL280]

Hallo!!

Die Wange ist auch nicht"durch", lediglich abgenutzt, da kann ich gut mit leben..komme gerade von einer ersten längeren Testfahrt(Probefahrt war eher kurz..)...bei Regen,:daumenh:alles supi soweit... stellte allerdings fest, dass die Dichtung(Hardtop) am Fenster oben fahrerseitig feucht ist..ist das erfahrungsgemäß ein bekanntes Problem? ich kann schlecht orten, wo es herkommt... Getriebe schaltet weich aber nicht unmerklich...ich denke das ist normal(bei meinem 525d merkt man quasi nichts beim schalten)
ja und dann der Leerlauf...das scheint ja auch öfter Kopfzerbrechen zu bereiten, wenn man sich hier aufmerksam durchliest..also im Leerlauf(N oder P)nach der Fahrt(richtig warm gefahren, Nadel etwas über 80Grad) gibts ab und zu Schwankungen der Drehzahl..im kalten Zustand war das nicht, da lief er wie ein Uhrwerk..ebenso im Leerlauf nach schneller Fahrt an der Ampel war alles top...Öldruck warmgefahren ca.2 bar...hat jemand eine Idee?:confused:

LG Fabian