[poldi]

Oh je, was habe ich denn da losgetreten....?

Hallo Oliver,


Du hat da gar nichts losgetreten :echt:

Dass der Eine mit dem anderen nicht kann hat hier schon (fast) jeder gemerkt :hmm:
Ich war auch bei Galu und bin sehr zufrieden mit der Arbeit.

Wir haben es getan - R129-Forum

.....und für 4,50 € per Stück waren die SL`s auch wieder sauber :echt:

Nur komisch, daß immer die Selben in's gleiche Horn blasen....


so long...poldi

[brett_pit]

Hallo zusammen :punk:,

um die ganze Situation mal etwas zu beruhigen meine Frage zu dem Thema:

Z.T. "outet" Ihr Euch als Spezialisten zum Thema Konservierung. Woran macht Ihr denn fest, wer die bessere Arbeit abliefert :frage:

LG Thomas :bier:

[Steffo_SL600]

Hallo zusammen :punk:,

um die ganze Situation mal etwas zu beruhigen meine Frage zu dem Thema:

Z.T. "outet" Ihr Euch als Spezialisten zum Thema Konservierung. Woran macht Ihr denn fest, wer die bessere Arbeit abliefert :frage:

LG Thomas :bier:

Sehr gute Frage, nur ob die zur Beruhigung beiträgt wage ich zu bezweifeln . Ich habe Dinol machen lassen, und das Mittelchen ist schön klebrig, und überall da verteilt, wo ich im Winter ängstlich Rost gesucht, und stellenweise im Überfluss gefunden habe. Ich habe ein gutes Gefühl bei der Sache, und werde es auch beim 124er wieder machen lassen. Allerdings gebe ich zu, dass ich kein Spezialist bin. Es ist ein Versuch, und ich denke die Zeit und die Chemie werden gnadenlos über Erfolg oder Misserfolg richten. Wenn es der falsche Weg war, werde ich einen Anderen probieren, in der Hoffnung, dass der dann besser ist. Aber handwerklich ist die Arbeit sehr gut gemacht, und da das Auto nach der Lackierung noch demontiert war, hat man auch gut gesehen, wo das Zeug versenkt wurde.


P.S.: Je mehr ich zu der Sache lese/ gelesen habe, desto verwirrender wurde die Sache. Das ist bei so Themen wo ich keine Ahnung habe übel, weil ich die Meinungen nicht bewerten kann. Bei den anderen Sachen kann ich sagen, ob die Hilfestellung plausibel klingt oder nicht. Beim Thema Konservierung bin ich auf mein "Losglück" angewiesen .

MfG, Steffen. Sent by tapatalk.

[mannieg]

Hallo

Ich war im August auch bei Klaus (Galu) und habe meinen SL Sandern lassen. Und weil wir gerade da waren natürlich noch Komfortmodule sowie 50 Km/h Module eingepflanzt worden. Verdeckölwechsel,Dämpfer für Mittelfach und automatiköl mit Filterwechsel.

Also ich war sehr zufrieden,man konnte dabeisein,mithelfen, ( sogar erwünscht ) da hat jeder Handgriff gesessen,( wie beim Verdeckpapst )
man merkt ihm die liebe zum SL an.warum sollte ich dann in eine anonyme Werkstatt gehen ,wenn so hervorragende Spezialisten dem Forum zur Verfügung stehen.

Die Übernachtungmöglichkeit ist ebenfalls super,
meine Frau wurde durch Galus Frau und Tochter in die Stadt gefahren und abends wieder abgeholt und zu hause verköstigt.
ja Ja die zusatzarbeiten kosten Zeit
das einzig Negative war der Strafzettel vom Feststehenden Blitzer er hätte er mich vorwarnen können,so für meine verhältnisse habe ich sehr viel geschrieben

badische grüsse

manni

[brett_pit]

Sehr gute Frage, nur ob die zur Beruhigung beiträgt wage ich zu bezweifeln . .

...war auch mehr ironisch gemeint :engel:

LG Thomas :bier:

[Niederrhein]

Hallo Foristen,

ich möchte gerne zum Thema der M.S. Fettbehandlung eine Frage an Euch stellen in der Hoffnung hiermit die Sachdiskussion zum Thema wieder in Gang bringen zu können:

Der Aspekt der Rostprävention ist schon klar und sicher auch wirkungsvoll. Doch was geschieht, wenn in etlichen Jahren doch irgendwelche Schweißarbeiten anstehen? An zugänglichen Stellen ist eine mechanische Entfernung der Fettschicht sicher möglich, aber wie sieht das in Hohlräumen aus? Von "klassischen" nachträglich eingebrachten Hohlraumversieglungen früherer Jahre kenne ich bei solchen Schweiß-Aktionen oft eine extreme Brandgefahr und durch den verkokelten Rostsschutz oft eine üble Geruchsentwicklung, die sich über vieeele Monate hinziehen kann...

Gibt es dazu bezüglich der M.S. Produkte irgendwelche Erkenntnisse?
Ciao

Robert

[brett_pit]

Hallo :punk:,

wenn Du eine Stelle, die mit Hohlraumwachs behandelt wurde, schweissen musst, hilft nur eines: Das marode Blech grosszügig rausschneiden - Das sollte man sowieso immer machen - ...und dann mit einer Lötlampe oder Heissluftpistole den Bereich um die zu schweissende Stelle gut anwärmen, damit das Wachs flüssig wird. Dieses kannst Du dann gut entfernen und machst die Stelle abschliessend mit Reinigungsbenzin mindestens in einem Radius von 10 cm um die Schweissstelle herum sauber. Erst dann kannst Du schweissen.

Läuft Dir nämlich das heisse Wachs auf die zu schweissende Stelle kannst Du praktisch aufhören, da dann die Schweissnähte aussehen wie A*** und Friedrich - ...von der mangelnden "Verbundenheit" wollen wir hier erst garnicht reden.

LG Thomas :bier:

[Chuck]

Hallo Willy
ich habe mal auf der Hompage von Mike Sander auf Verarbeitungsstationen geklickt. Dort gibt es unter der von dir genannten PLZ 29393 keinen Mike Sander Partnerbetrieb. Auch auf Nachfrage bei der Fa. Sander kam als Antwort: Uns ist dort kein Verarbeitungsbetrieb unserer Produkte bekannt. Deshalb meine Frage: Wie heißt die Firma dort, oder ist das da mehr so eine private Sache, welche du da bevorzugst?
Gruß Thomas

[Willy™]

Hallo Thomas...,

das ist jemand der das über ein Kleingewerbe macht , sich aber als Ingenieur im Fahzeugbereich bestens mit Autos auskennt.
Er arbeitet akribisch ziemlich pingelig am R129.

Groß Reklame mag er nicht, mags eher über Empfehlungen.

Greetz...Willy:drive:

[SL-Norbert]

Hallo,

Im Rahmen eines Treffens vom damals noch unzerstrittenen Stammtisch West wurde mein Auto von "Willys Favoriten" gefettet. Perfekte handwerklich hochwertige Arbeit, würde ich immer wieder machen lassen. Sehr viele deatilgenaue Arbeiten mit großer Sorgfalt und hohem Zeitaufwand.
Bei dem Treffen in Moers waren damals einige Teilnehmer dieses Forums anwesend und konnten den Arbeitsfortschritt und die Qualität der Arbeit beurteilen. Moers ist von uns aus lediglich 25 km entfernt, so daß ich nicht weit fahren mußte.

Bea kann einige Fotos einstellen, um einen Überblick zu ermöglichen.

Es gibt sicherlich auch andere Betriebe die gute Arbeit machen, daß muß ein jeder für sich entscheiden.:echt:

Die meisten wissen, daß Willy und ich nicht unbedingt als Freunde gelten, in Bezug auf die Hohlraumversiegelung muß ich ihm jedoch "leider" Recht geben.

LG Norbert (tief im Westen)