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Immer wieder Fragen zum ersten 129er???
#20

Hallo

immer wieder das selbe.
Fahr einfach mal die unterschiedlichen Motoren.

schlecht ist keiner , nur manche empfindlicher.
am schlappsten ist der 300 derter dicht gefolgt vom 280 iger .
obwohl der 300 derter ein toller robuster Motor ist , ist doch der schwere R129
sicher keine optimal Kombination .

der 300 24 V ist bekannt für thermische Anfälligkeiten ,
Leistung kommt nur bei hoher Drehzahl
warum auch einige gerade diesen Motor tot gedreht haben.

eigentlich nicht unverständlich darum nicht wirklich eine Empfehlung .

Der 320 iger , die gelungene Weiterentwicklung schöne gleichmäsige Kraftentfaltung
robuste Technik leider der "Prototyp der bröselnden Motorkabelbäume "
aber hier fängt R129 fahren (nicht cruzen) an.
Mein Favorit unter den 6 Zylindern.

Der 500 derter , eigentlich der Motor für den der Wagen konzipiert wurde.
toller Motor tolle Leistung wartungsarm robust
nicht umsonst der meist verkaufte Motor im R129 .
meine persönliche Empfehlung

Der AMG 6,0l V8
Noch ne Schippe extra aber auch wartungsarm und grundsolide.
wenn mann einen guten angeboten bekommt unbedingt anschauen
leider sehr rar und teuer .


Der 6,0l V12
ab hier gibts wieder konstruktive Schwachstellen.
Ein Motor für Liebhaber und Bastler .
Den echten 12 Zylinder Fahrer erkennt mann an der geöffneten Haube
Big Grin (klingt lustig , leider haben viele Motoren Temperaturprobleme )
Ersatzteile sind ab jetzt noch ne ordentliche Schippe teurer.
Mann muß ihn wollen um ihn zu lieben.

nun ein kleiner persönlicher Umriß um die diversen Motoren.
entscheiden und probefahren muß jeder selber .

mfg
Peter

Jagdludenfahrer
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