13.02.10, 13:13
captain senseless schrieb:Dann bleiben noch ein paar Fragen:
Wie steht es eigentlich mit der Tieferlegung, hat man damit Alltagsprobleme? Und wie wirkt sie sich auf die Langlebigkeit von Fahrwerk usw. aus?
Meine persönliche Erfahrung mit nachträglicher Tieferlegung: Man hat damit hin und wieder Probleme im Alltag (bspw. Böschungswinkel in Parkhäusern) und auch die Fahrwerkskomponenten verschleissen eindeutig schneller. Das habe ich nicht bei meinem SL festgestellt, denn der ist im Originalzustand, sondern bei meinem 124er Coupé. Der Wagen wurde kurz nach EZ tiefer gelegt (also zeitgenössisches Tuning) und auch die Borbet A - Räder eingetragen, optisch sieht das toll aus, keine Frage! Aber die Einschränkungen beim Fahren und der erhöhte Verschleiss haben mich in meiner Auffassung bestärkt, kein nachträglich tiefergelegtes Auto mehr zu kaufen.
Auf unseren bundesdeutschen Straßen braucht man so tiefe Kisten sowieso nicht mehr, da ist vor allem Federweg und Komfort gefragt
.Gruß
Christian

