[moritz]

o.k., nun ist mir Deine Beobachtung klar. "Spielfrei" – so weit das überhaupt darstellbar ist – ist eine Kugelumlauflenkung nur in der Mittellage, die Einstellung geschieht über das Reibmoment.

Bei Lenkeinschlag ergibt sich die "Spielfreiheit" automatisch durch die Rückstellkraft des rollenden und lenkenden Rades, d.h. die Flanken der Verzahnung zwischen Lenkwelle und Arbeitskolben sind ständig in Kontakt. Ohne Lenkkräfte am Rad (im Stand) fühlt man beim Lenkeinschlag das Spiel in dieser Verzahnung, das aus der Mittellage größer und gegen Ende, je nach Konstruktion, wieder geringer wird.

Was Du beobachtest ist also normal.