[red-danger]

Nach der Montage der Winterräder und 200 Km Fahrt stelle ich nun ein Knarzen und Quietschen beim Lenkungseinschlag fest. Es hört sich an, als wenn zweit trocknene Gummischeiben gegeneinader reiben. :w00t:
Es ist mal mehr und mal weniger heftig zu vernehmen. Es lässt sich auch nicht nach nur von links oder von rechts lokalisieren...je nach Lenkungseinschlag habe ich das Gefühl es kommt von beiden Seiten.
Beim Einfedern kommt es nur von vo. links.
Der Geradeauslauf ist in allen Geschwinigkeiten stabil, ein Flattern der Lenkung ist nicht zu spüren.

Ein Besuch auf der Servicebühne beim "Freundlichen" und entsprechender "Hördiagnose" endete in der Aussage: Untere Stützlager erneuern!
Arbeitsaufwand inkl. Fahrwerksvermessung = 50 AW´s...da angeblich die unteren Dreieckslenker dazu ausgebaut werden müssen. Für die Fahrwerksvermessung sind 16 AW´s veranschlagt.

Kann jemand die genannten Symptome und die Diagnose als zutreffend bestätigen?

Was kann es sonst noch sein? (Domlager?)

Ist es wirklich erforderlich dazu den Dreieckslenker auszubauen? (Ein bebildertes Beispiel aus USA / oder Kanada was hier in Forum verlinkt ist beschreibt den Wechsel recht abenteuerlich, aber immerhin ohne Ausbau der Dreieckslenker).

Und letzte Frage: Kann man es selber bewerkstelligen oder braucht es dazu MB-Spezialwerkzeug?

Danke für alle hilfreiche Beiträge...

Fahrzeug 320 SL (Bj.12/93...EZ 01/94....FIN. xxxxxF095528)