01.10.10, 21:27
matze schrieb:der block war ähnlich , die steuerketten-bzw.-spanner und kopf-,sowie die zündungsgeschichte ist vollkommen anders...und funktionierte tadellos bis ins höchste km-alter...
ausserdem war das autochen nicht vollgestopft mit sensoren und stellmotoren..(sitze,verdeck,lenkrad,esp,asr usw.)
gruss matze
Hallo,
die wesentlichen Unterschiede zwischen dem R107 und dem R129-Motor bestehen
-im Steuergerät KE(N3) und der Warmlaufsteuerung
-in der Lufteinblasung in die Auslasskanäle / Nachverbrennung der Abgase / Entfall der beiden Vorkats
-in der Reduzierung der NOx-Werte durch Abgasrückführung
-durch das Motoraggregat-Steuergerät N 16
-durch geänderte Steuerzeiten der zentralen Nockenwelle i.V. mit einem geänderten Kurbelwellenwinkel.
Gruss
-Chris-

