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21.08.10, 18:47
Hallo!
Ich habe einen 500 SL 1992 mit nur 70'000 Km in nahezu Neuzustand. Seit heute habe ich folgendes Problem;
Wagen normal gestartet und beim Tritt aufs Gaspedal ging zuerst mal rund 5 cm nichts. Erst ab diesen 5 cm Gaspedal nach unten drücken reagiert oder registriert der Wagen den Gaspedaldruck. Also man könnte auch sagen, dass der 0-Punkt des Gespedals um rund 5 cm nach unten gerutscht ist. Motor abstellen, neu starten und siehe da, vom ersten Centimeter an nimmt der Wagen den Gaspedaldruck wieder ganz normal entgegen, als sei nichts gewesen.
Also mal losgefahren, nach ein paar Kilometern ging plötzlich innerhalb den ersten 5 cm des Gaspedalweges erneut wieder nichts und man musste das Gaspedal weiter runter drücken, bis der 0-Punkt wieder da war.
Lästiger Nebeneffekt ist auch, dass dann der Automat eben effektiv halbe Gaspedalstellung registriert und folgedessen nicht mehr hochschalten will. Und der Tempomat funktioniert dann auch nicht, Leerlauf ist dann ebenfalls bei 1000 U/min zu hoch.
Kennt jemand dieses Phänomen?:traurig:
Ich habe einen 500 SL 1992 mit nur 70'000 Km in nahezu Neuzustand. Seit heute habe ich folgendes Problem;
Wagen normal gestartet und beim Tritt aufs Gaspedal ging zuerst mal rund 5 cm nichts. Erst ab diesen 5 cm Gaspedal nach unten drücken reagiert oder registriert der Wagen den Gaspedaldruck. Also man könnte auch sagen, dass der 0-Punkt des Gespedals um rund 5 cm nach unten gerutscht ist. Motor abstellen, neu starten und siehe da, vom ersten Centimeter an nimmt der Wagen den Gaspedaldruck wieder ganz normal entgegen, als sei nichts gewesen.
Also mal losgefahren, nach ein paar Kilometern ging plötzlich innerhalb den ersten 5 cm des Gaspedalweges erneut wieder nichts und man musste das Gaspedal weiter runter drücken, bis der 0-Punkt wieder da war.
Lästiger Nebeneffekt ist auch, dass dann der Automat eben effektiv halbe Gaspedalstellung registriert und folgedessen nicht mehr hochschalten will. Und der Tempomat funktioniert dann auch nicht, Leerlauf ist dann ebenfalls bei 1000 U/min zu hoch.
Kennt jemand dieses Phänomen?:traurig: