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12.02.10, 17:28
Die 8,4 Sekunden vom 320er sind auch kein Vorzeigewert, da fährt ein 2er Golf GTI problemlos mit. Nur kreischt beim Golf der Motor nicht so gequält...:kicher:
Der 129er hat sein Gewicht, welches nach Drehmoment lechzt. Die 6-Zylinder sind mit Diesem einfach überfordert.
Der 500er ist wirklich die absolute Untergrenze bei dem Wagen und die 6,5 Sekunden genügen auch mal um an der Ampel an einem Hausfrauenauto vorbei zu kommen...:hihi:
Der 500er ist eigentlich die vernünftigste Motorvariante, er bietet das beste Preis/Leistungsverhältnis. Ich habe meinen 60er immer mit Gas gefahren und war dadurch noch einmal wesentlich günstiger als jeder andere, der seinen 280/320er mit Benzin fährt.
Am Besten Du fährst ein paar Fahrzeuge und machst Dir selber ein Bild !!!
Jeder der einen 320 hat und fährt, verteidigt ihn natürlich wie toll usw., aber ich kenne einige, die 2 mal gekauft haben. Sie haben den Fehlkauf 320er mit einem 500er korrigiert...
Der 129er hat sein Gewicht, welches nach Drehmoment lechzt. Die 6-Zylinder sind mit Diesem einfach überfordert.
Der 500er ist wirklich die absolute Untergrenze bei dem Wagen und die 6,5 Sekunden genügen auch mal um an der Ampel an einem Hausfrauenauto vorbei zu kommen...:hihi:
Der 500er ist eigentlich die vernünftigste Motorvariante, er bietet das beste Preis/Leistungsverhältnis. Ich habe meinen 60er immer mit Gas gefahren und war dadurch noch einmal wesentlich günstiger als jeder andere, der seinen 280/320er mit Benzin fährt.
Am Besten Du fährst ein paar Fahrzeuge und machst Dir selber ein Bild !!!
Jeder der einen 320 hat und fährt, verteidigt ihn natürlich wie toll usw., aber ich kenne einige, die 2 mal gekauft haben. Sie haben den Fehlkauf 320er mit einem 500er korrigiert...
LG Christian