12.11.09, 13:56
Ganz so einfach ist das nun nicht, zudem gibt es unterschiedliche Systeme!
Bei A-/B-Klasse startet die Lima beom StoppStart Vorgang. D.h. die Lima muß das können, der Riemen ist breiter und der Motor muß leicht laufen sprich warm sein.
Nun die Frage, was Du Dir davon versprichst?
Diese Start Stopp ist an viele Bedingungen geknüpft. So wird meißt eine 2. Batterie verbaut, die Außen- und Motorentemperatur muß ihn einem bestimmten Rahmen sein, die Bordspannung muß eine Schwelle überschritten haben usw. usw. usw.
Stell Dir einfach mal vor, Du hast so ein tolles Auto mit tausend Komfortfunktionen. Da gibt's Klima, Navi, Sitzheizung, elektrische Sitze, elektrische ASP und was weiß ich. Alles das braucht Energie. Und dann? Fährst an ne Ampel und schaltest das Kraftwerk ab? Den einzigsten Energielieferanten?
Willst Du es über den eigenen Anlasser machen wirst Du sicher dessen Lebensdauer reduzieren, da er ja auch eine gewisse Anzahl von Startvorgängen ausgelegt ist. Diese schnellen ja in solch einem Betrieb in die Höhe.
Und ja, Stopp/Start ist alt, hat aber in der Grossserie bisher nie richtig funktioniert, siehe Golf 3 Ecomatic.
Alter Gag, bisher aber nicht grosserientauglich. Jetzt schon, aber jetzt wünscht der Kunde zudem mehr Komfort.
In der Presse hört sich immer alles toll an, aber man sollte ews mal kritisch hinterfragen.
Bei A-/B-Klasse startet die Lima beom StoppStart Vorgang. D.h. die Lima muß das können, der Riemen ist breiter und der Motor muß leicht laufen sprich warm sein.
Nun die Frage, was Du Dir davon versprichst?
Diese Start Stopp ist an viele Bedingungen geknüpft. So wird meißt eine 2. Batterie verbaut, die Außen- und Motorentemperatur muß ihn einem bestimmten Rahmen sein, die Bordspannung muß eine Schwelle überschritten haben usw. usw. usw.
Stell Dir einfach mal vor, Du hast so ein tolles Auto mit tausend Komfortfunktionen. Da gibt's Klima, Navi, Sitzheizung, elektrische Sitze, elektrische ASP und was weiß ich. Alles das braucht Energie. Und dann? Fährst an ne Ampel und schaltest das Kraftwerk ab? Den einzigsten Energielieferanten?
Willst Du es über den eigenen Anlasser machen wirst Du sicher dessen Lebensdauer reduzieren, da er ja auch eine gewisse Anzahl von Startvorgängen ausgelegt ist. Diese schnellen ja in solch einem Betrieb in die Höhe.
Und ja, Stopp/Start ist alt, hat aber in der Grossserie bisher nie richtig funktioniert, siehe Golf 3 Ecomatic.
Alter Gag, bisher aber nicht grosserientauglich. Jetzt schon, aber jetzt wünscht der Kunde zudem mehr Komfort.
In der Presse hört sich immer alles toll an, aber man sollte ews mal kritisch hinterfragen.
