[bernoegger]

Als ich meinen Flitzer gesucht habe, sind mir mehrere US-Modelle untergekommen.:kicher:

Neben den geänderten Kombiinstrumenten, Stoßfängern und der verkleinerten Nummerntafeleinbuchtung hinten (soll ja kein Problem sein) und die veränderten Begrenzungsleuchten vorne und hinten (sind ja coooool) waren aber das Lästigste die puristischen Innenaustattungsvarianten.:daumenr:

Was bei einem 129.066 (also 500er Vormopf) in Europa "Standard" an Innenausstattung schien, wie z. B.

- Ledersitze und dazupassende Ledertürverkleidungen
- elektrisch verstellbare Lenksäule
- elektrische Fensterheber (hab tatsächlich einen mit Kurbeln gesehen, ja sowas gibt´s!)
- Sitzheizung
- Klimaanlage

war in einem US-Modell offenbar alles gegen Aufpreis.:o

Also US-Modelle sind sicherlich ein "Schnäppchen", auch von der Korrosion her, wenn die kleinen Details, die das Leben versüßen nicht wirklich für den Interessenten "notwendig" sind. Möchte man die Features aber alle Nachrüsten (optimalerweise über die Bucht), wird die Sache spannend, teuer und nervig (z.B. Kombiinstrument, Sitzheizung, Infrarot, Fensterheber, Leder, von der Klimaanlage ganz zu schweigen).:wimmer:

Also das Objekt der Begierde wirklich GENAU unter die Lupe nehmen.


Gruß von Harald