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27.08.09, 09:37
Hallo Thomas,
erst mal willkommen im Forum !!!
Deine Gedanken zum Thema welcher 6ender der ''Bessere'' ist, sind hier im Forum in dutzenden von Beiträgen diskutiert worden. Was ich da gelesen habe, haben (wie bei ALLEN) Motorisierungen beide Varianten Stärken und Schwächen. Ich denke mal, Du solltest einfach ein paar Fahrzeuge probefahren, um Dir dein ganz persönliches Bild zu machen, was am besten zu Dir passt.
Wenn Du aber auf der Suche nach einem spaßigeren Teil als dem Eclipse bist, dann würde ich mal unterstellen wollen, dass der 500er eher in Dein Beuteschema passt. In meinen Beständen befindet sich ein 300er (R6 nicht 24V), ein 500er und ein 600er. Meine Meinung dazu:
300er
Günstige Variante SL zu fahren mit einem ''unkapputbaren'' Motor. Wenn man viel kurze Strecken fährt und es einem nicht auf Leistung und Power ankommt, kann man damit herrlich durch die Gegend cruisen und hat genug Reserven um auch mal zügig zu überholen. PS-Orgien kann man damit nicht feiern und manchmal ist der Motor schon ganz schön mit dem Gewicht beschäftigt.
500er
Die Ideal-Motorisierung. Mehr als genug Power in jeder Lebenslage. Erträglicher Verbrauch und macht beim Cruisen genau so viel Spaß wie bei der Autobahnhatz jenseits der 230 km/h
600er
Ist nur was für Liebhaber, die einfach einen 12ender fahren möchten/müssen. Dieses Turbinentriebwerk ist allererste Sahne und birgt einen echten Suchtfaktor. Schon beim Anlassen bekommt man das zufrieden-breite Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht. Aber das ist in allen Richtungen eine echt kostspielige Angelegenheit und heutzutage nur als Hobby zu sehen.
Wenn Du aus Hamburg kommst, dann überlege doch mal, ob Du am 05.09. nicht zu unserem Treffen nach Kisdorf kommen kannst. Da werden auch die von Dir ins Auge gefassten Motorisierungen vor Ort sein und Du kannst mit den Besitzern bestimmt viele Deiner Fragen ansprechen. Info's zu dem Treffen findest Du hier in der entsprechenden Rubrik.
VG
Andreas
erst mal willkommen im Forum !!!
Deine Gedanken zum Thema welcher 6ender der ''Bessere'' ist, sind hier im Forum in dutzenden von Beiträgen diskutiert worden. Was ich da gelesen habe, haben (wie bei ALLEN) Motorisierungen beide Varianten Stärken und Schwächen. Ich denke mal, Du solltest einfach ein paar Fahrzeuge probefahren, um Dir dein ganz persönliches Bild zu machen, was am besten zu Dir passt.
Wenn Du aber auf der Suche nach einem spaßigeren Teil als dem Eclipse bist, dann würde ich mal unterstellen wollen, dass der 500er eher in Dein Beuteschema passt. In meinen Beständen befindet sich ein 300er (R6 nicht 24V), ein 500er und ein 600er. Meine Meinung dazu:
300er
Günstige Variante SL zu fahren mit einem ''unkapputbaren'' Motor. Wenn man viel kurze Strecken fährt und es einem nicht auf Leistung und Power ankommt, kann man damit herrlich durch die Gegend cruisen und hat genug Reserven um auch mal zügig zu überholen. PS-Orgien kann man damit nicht feiern und manchmal ist der Motor schon ganz schön mit dem Gewicht beschäftigt.
500er
Die Ideal-Motorisierung. Mehr als genug Power in jeder Lebenslage. Erträglicher Verbrauch und macht beim Cruisen genau so viel Spaß wie bei der Autobahnhatz jenseits der 230 km/h
600er
Ist nur was für Liebhaber, die einfach einen 12ender fahren möchten/müssen. Dieses Turbinentriebwerk ist allererste Sahne und birgt einen echten Suchtfaktor. Schon beim Anlassen bekommt man das zufrieden-breite Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht. Aber das ist in allen Richtungen eine echt kostspielige Angelegenheit und heutzutage nur als Hobby zu sehen.
Wenn Du aus Hamburg kommst, dann überlege doch mal, ob Du am 05.09. nicht zu unserem Treffen nach Kisdorf kommen kannst. Da werden auch die von Dir ins Auge gefassten Motorisierungen vor Ort sein und Du kannst mit den Besitzern bestimmt viele Deiner Fragen ansprechen. Info's zu dem Treffen findest Du hier in der entsprechenden Rubrik.
VG
Andreas