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30.07.09, 23:57
:danke: für die zahlreichen Kommentare. Eigentlich war ich anfänglich eher auf Silber, oder Blau mit schwarzer, oder grauer Innenausstattung fixiert, aber als ich dann diese Kombination sah, wurde ich leider schwach :liebe:, aber das ist und bleibt natürlich immer eine Frage der persönlichen Präferenz.
Vermutlich ist aber der Tag nicht allzu fern, an dem ich mich ernsthaft frage, was ich damals eigentlich "geraucht" habe :w00t:. Bezüglich Pflege (aussen wie innen) dürfte es so ziemlich das "dümmste" sein, was man sich überhaupt anlachen kann. Momentan tröste ich mich jedoch noch mit den Facts, dass es lediglich mein 2. Auto sein wird, welches nur bei akzeptablem Wetter ausgeführt wird und im Winter schon gar nicht. Mal gucken, wie sich das entwickelt...
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Ja, US SL's sind z.Zt. teilweise wirkliche Schnäppchen, insbesondere die 600er. Nicht zuletzt auch wegen dem günstigen US$ Wechselkurs und den gesunkenen Frachtkosten. Natürlich gibt es auch immer wieder preisliche Ausreisser nach oben, so z.B. zwei 600er "Silver Arrows" zu $69'900 und $75'000 mit 16T resp. 22T mls, aber der Markt wird das früher oder später schon selbst regulieren
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Grüsse
HP
Vermutlich ist aber der Tag nicht allzu fern, an dem ich mich ernsthaft frage, was ich damals eigentlich "geraucht" habe :w00t:. Bezüglich Pflege (aussen wie innen) dürfte es so ziemlich das "dümmste" sein, was man sich überhaupt anlachen kann. Momentan tröste ich mich jedoch noch mit den Facts, dass es lediglich mein 2. Auto sein wird, welches nur bei akzeptablem Wetter ausgeführt wird und im Winter schon gar nicht. Mal gucken, wie sich das entwickelt...
.Ja, US SL's sind z.Zt. teilweise wirkliche Schnäppchen, insbesondere die 600er. Nicht zuletzt auch wegen dem günstigen US$ Wechselkurs und den gesunkenen Frachtkosten. Natürlich gibt es auch immer wieder preisliche Ausreisser nach oben, so z.B. zwei 600er "Silver Arrows" zu $69'900 und $75'000 mit 16T resp. 22T mls, aber der Markt wird das früher oder später schon selbst regulieren
.Grüsse
HP