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20.12.19, 19:45
Dann würde ich erstmal weiter nach einer Werkstatt suchen, die das noch kann. Hast schon mal in anderen Foren versucht? W126, W201, W124, R107 und R129 haben den M103 verbaut, alle Besitzer haben irgendwann das Problem. Da würde ich mal forschen.
Die andere Möglichkeit ist das Zündgeschirr. Zündkerzen und -kabel, -stecker müssen top sein. Kappe und Finger neu und von Bosch. Luftfilter sauber und alle Schläuche dicht unterm LuFi. Dann läuft der M103 wie kein anderer Motor. Auch die Einspritzventile wären noch eine Möglichkeit für das beschriebene Verhalten. Nach 25 Jahren sind auch die meist fertig. Für etwa 150€ Materialkosten kann man die selber tauschen.
All das würde ich vorher erledigen.
Die andere Möglichkeit ist das Zündgeschirr. Zündkerzen und -kabel, -stecker müssen top sein. Kappe und Finger neu und von Bosch. Luftfilter sauber und alle Schläuche dicht unterm LuFi. Dann läuft der M103 wie kein anderer Motor. Auch die Einspritzventile wären noch eine Möglichkeit für das beschriebene Verhalten. Nach 25 Jahren sind auch die meist fertig. Für etwa 150€ Materialkosten kann man die selber tauschen.
All das würde ich vorher erledigen.
Ein Leben lang suchst du vergeblich die große Liebe ...
Dann steht SIE plötzlich vor dir -
und hat vier Räder.