22.11.18, 14:29
Ich vermute, die machen mit. Was besseres als den (unnötigen) Austausch eines großen Teils der deutschen Fahrzeugflotte kann der Automobilindustrie doch gar nicht passieren. Sonst hätten wir doch auch schon längst legitime Hardware-Nachrüstmöglichkeiten für den Diesel.

