[Franky]

Es ist ein Japanimport! Frag den Verkäufer mal nach dem Exportzertifikat, dort sind die KM Angaben verbrift! Weiterhin ist das Auktionspapier wichtig, dort kannst du auch die Laufleistung ablesen (solte dort ein * stehen, rechts neben dem KM stand, wurde der Tacho gewechselt und die Laufleistung ist abweichend). Sollte das Grading 4 oder gar 4.5 sein und B (betrifft den Innenraum) kannst den nach Prüfung nehmen. Denk bitte daran das die Hydraulikzylinder bald über die Wupper gehen (Dichtungen), ist ein grundsätzliches Japan problem. Achte auch auf den Motorlauf im Stand, sollte sich nicht schütteln. Blick auf die Wagenheberaufnahmen ist Pflicht, Rost sollte bei Japanern aber kein wirkliches Problem sein. Die Sitzwangen sind aber auch dort , trotz der geringen Laufleistungen, meist nicht mehr top. Probleme sind auch immer Falschluft durch poröse Schläuche der Luftführung.

Gruß
Frank