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14.04.09, 20:13
Heute Abend habe ich noch kurz Zeit gefunden, dass Getriebesteuergerät abzustecken. Der Widerstandswert zwischen PIN 1 und PIN 10 (Regelventil) liegt bei knapp 6 Ohm. Von PIN 27 auf Masse (Kick-down Magnetventil) liegt der Widerstand bei etwas über 19 Ohm.
Wird der PIN 27 mit Strom belegt, ist ein schalten bzw. leises klacken am Getriebe zu hören. Werden PIN 1 und PIN 10 mit Spannung belegt, ist kein Klackgeräusch zu hören.
Morgen fahre ich zu Mercedes und werde versuchen die (Soll-)Widerstandswerte der Magnetventile in Erfahrung zu bringen. Heute auf dem Weg von Donauwörth kommend bin ich an der B2 noch kurz abgefahren und habe in Augsburg beim Freundlichen (an der B2) mal nachgefragt...der Annehmer war sichtlich überfordert. Das Gespräch habe ich dann abgebrochen.
Gruß Willy
Wird der PIN 27 mit Strom belegt, ist ein schalten bzw. leises klacken am Getriebe zu hören. Werden PIN 1 und PIN 10 mit Spannung belegt, ist kein Klackgeräusch zu hören.
Morgen fahre ich zu Mercedes und werde versuchen die (Soll-)Widerstandswerte der Magnetventile in Erfahrung zu bringen. Heute auf dem Weg von Donauwörth kommend bin ich an der B2 noch kurz abgefahren und habe in Augsburg beim Freundlichen (an der B2) mal nachgefragt...der Annehmer war sichtlich überfordert. Das Gespräch habe ich dann abgebrochen.
Gruß Willy
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