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08.03.14, 10:11
Muss am SL schon länger keine Felgen mehr putzen. Siehe hier: http://www.r129-forum.de/showthread.php?...bremsstaub
Habe gerade meine C-Klasse (S204) an der VA auch umgerüstet: Bremsscheiben wie immer original MB und die Ate Ceramicbeläge. Für mich persönlich gibt es nichts besseres. :daumenh:
Wichtig ist immer nur, dass neue Bremsscheiben mit rein müssen, weil die Ceramicbeläge sehr sehr lange brauchen, um sich einzuschleifen, und somit während der langen Phase die Bremsleistung geringer ist, weil die Beläge nicht vollflächig anliegen (je nach Grad der Unebenheiten auf den Scheiben).
Betrachtet man die Tatsache, dass die Bremsen ca. die doppelte Lebensdauer haben (eigene Erfahrung aus meinem Jeep Grand Cherokee), lohnt sich der Mehraufwand und Mehrpreis, finde ich.
Zumal dann ab der Montage alles perfekt rund und sauber läuft, und vor allem die max. Bremsleistung nach wenigen km Einlaufstrecke zur Verfügung steht.
Bremsstaubfreie Grüs-SL-e
Helmut
Habe gerade meine C-Klasse (S204) an der VA auch umgerüstet: Bremsscheiben wie immer original MB und die Ate Ceramicbeläge. Für mich persönlich gibt es nichts besseres. :daumenh:
Wichtig ist immer nur, dass neue Bremsscheiben mit rein müssen, weil die Ceramicbeläge sehr sehr lange brauchen, um sich einzuschleifen, und somit während der langen Phase die Bremsleistung geringer ist, weil die Beläge nicht vollflächig anliegen (je nach Grad der Unebenheiten auf den Scheiben).
Betrachtet man die Tatsache, dass die Bremsen ca. die doppelte Lebensdauer haben (eigene Erfahrung aus meinem Jeep Grand Cherokee), lohnt sich der Mehraufwand und Mehrpreis, finde ich.
Zumal dann ab der Montage alles perfekt rund und sauber läuft, und vor allem die max. Bremsleistung nach wenigen km Einlaufstrecke zur Verfügung steht.
Bremsstaubfreie Grüs-SL-e
Helmut