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27.08.12, 11:29
Moin,
hab am Wochenende mal den SL gecheckt.
Zündkabel, Verteilerkapen etc. alles ohne Befund.
Hab das Teil extra die berühmte Viertelstunde laufenlassen um Feuchtigkeit in den Kappen zu provozieren, nix furztrocken, kein Grünspan gar nix.
Da ich aber in den Foren schon mal gelesen habe, dass die Jungs beim
gerne mal einen Dodoco Finger verbauen und das Teil etwas anders aussah, als der von Bosch habe ich die Biester dann doch mal ausgebaut.
Hinten befindet sich so ein verschlungenes doppel D Symbol, also wohl Doduco.
Auf der Vorderseite mittig war bei beiden Fingern eine blasse, fast farblose Stelle zu sehen, als ob der Funke da ab und an mal ausgebüxt wäre, fragt sich nur wohin.
Na ja neue Bosch Teile montiert und siehe da -Danke Poldi, Du hattest recht - das Auto läuft wieder wie ein Uhrwerk.
So ruhig lief der im Stand bei eingelegter Fahrstufe noch nie, fast nicht spürbar und das bei unter 500 Umdrehungen.
Bin mal gespannt, wie lange der Zustand anhält - blöderweise habe ich die alten O-Ringe draufgelassen (sind aber nur ein Jahr alt und die Kappen waren trocken, also dicht).
Na ja, bei ersten Anzeichen von Inkontinenz werde ich sofort die neuen O-Ringe einbauen, ansonsten im nächsten Winter bei Langeweile.
Hab noch so eine ganz kleine Unrundheit im Leerlauf bei eingelegter Fahrstufe, aber ansonster alles Tip Top.
Was meint ihr, lohnt es sich bei der LH Jetronic weiterzusuchen?
Ich könnte damit ganz gut leben, merkt man ja kaum, nur befürchte ich, dass da noch ein Fehler vorliegt, der mir die neuen Finger dann auch wieder in kurzer Zeit ruiniert (Widerstände Zündkabel evtl. zu hoch, so dass der Funke dann am Finger ausbüxt?)
Gruß
Doc
hab am Wochenende mal den SL gecheckt.
Zündkabel, Verteilerkapen etc. alles ohne Befund.
Hab das Teil extra die berühmte Viertelstunde laufenlassen um Feuchtigkeit in den Kappen zu provozieren, nix furztrocken, kein Grünspan gar nix.
Da ich aber in den Foren schon mal gelesen habe, dass die Jungs beim
gerne mal einen Dodoco Finger verbauen und das Teil etwas anders aussah, als der von Bosch habe ich die Biester dann doch mal ausgebaut.Hinten befindet sich so ein verschlungenes doppel D Symbol, also wohl Doduco.
Auf der Vorderseite mittig war bei beiden Fingern eine blasse, fast farblose Stelle zu sehen, als ob der Funke da ab und an mal ausgebüxt wäre, fragt sich nur wohin.
Na ja neue Bosch Teile montiert und siehe da -Danke Poldi, Du hattest recht - das Auto läuft wieder wie ein Uhrwerk.
So ruhig lief der im Stand bei eingelegter Fahrstufe noch nie, fast nicht spürbar und das bei unter 500 Umdrehungen.
Bin mal gespannt, wie lange der Zustand anhält - blöderweise habe ich die alten O-Ringe draufgelassen (sind aber nur ein Jahr alt und die Kappen waren trocken, also dicht).
Na ja, bei ersten Anzeichen von Inkontinenz werde ich sofort die neuen O-Ringe einbauen, ansonsten im nächsten Winter bei Langeweile.
Hab noch so eine ganz kleine Unrundheit im Leerlauf bei eingelegter Fahrstufe, aber ansonster alles Tip Top.
Was meint ihr, lohnt es sich bei der LH Jetronic weiterzusuchen?
Ich könnte damit ganz gut leben, merkt man ja kaum, nur befürchte ich, dass da noch ein Fehler vorliegt, der mir die neuen Finger dann auch wieder in kurzer Zeit ruiniert (Widerstände Zündkabel evtl. zu hoch, so dass der Funke dann am Finger ausbüxt?)
Gruß
Doc