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17.08.12, 21:29
Hallöle Olaf,
ich hatte ein ähnliches Problem an meinem ehemaligen SL.
Nach langem Suchen habe ich gemerkt, dass die Entladung nur vorkommt, wenn der SL verschlossen in der Garage abgestellt war. War er unverschlossen bagestellt, hielt die Batterie ewig ohne jede Entladung.
Dann habe ich festgestellt, dass bei mir die ZV-Pumpe immer wieder nachgepumpt hat und es darurch zur Entladung kam.
Könnte es sein, dass bei Dir vieleicht das gleiche oder ein ähnliches Problem vorhanden ist?
Vieleicht ist Dir der Tipp hilfreich.
LG Ersin
ich hatte ein ähnliches Problem an meinem ehemaligen SL.
Nach langem Suchen habe ich gemerkt, dass die Entladung nur vorkommt, wenn der SL verschlossen in der Garage abgestellt war. War er unverschlossen bagestellt, hielt die Batterie ewig ohne jede Entladung.
Dann habe ich festgestellt, dass bei mir die ZV-Pumpe immer wieder nachgepumpt hat und es darurch zur Entladung kam.
Könnte es sein, dass bei Dir vieleicht das gleiche oder ein ähnliches Problem vorhanden ist?
Vieleicht ist Dir der Tipp hilfreich.
LG Ersin
Der SL ist wech.
Ich wollte mal eine Abwechslung nach insgesamt 6 SL'S.
Jetzt ist es ein 320 V6 Benzin CLK Cabriolet.
Ein schöneres und moderneres Fahrgefühl. Ich möchte keinen R129 mehr.
Auch dieser CLK ist keine Zuckerwatte Edition und ist zum Fahren da. Ansonsten halte ich es auch weiterhin nach dem Motto von Götz von Berlichingen.