[Stefan A. Rösch]

Hallo Ullrich,

deswegen sag ich ja.... der Vergleich hinkt so... (das es schon wieder Spass macht)....

Allein die Beobachtung steigender Treibstoffpreise - die sich zudem im Tagesverlauf oft extrem verändern - bei sehr stabilen Gaspreisen macht schon Spass.

Für mich deshalb nur noch Gas....!

LG

Stefan

[AlpineV6]

Hallo Stefan

ich hatte damals bei Fa. Schubert die ICOM Anlage zum Messepreis einbauen lassen. Auf der Wirtschaftsschau 2008 in Delbrück war die Fa. Schubert mit einigen Fahrzeugen vertreten und die Arbeit und die Kompetenz der Firma hatte mich beeindruckt. Mein 320er wurde umgerüstet und seit dem läuft das Auto seit ca 32000km ohne Probleme auf Gas. Die Fa. Schubert hatte damals nur die ICOM im Programm. Die Vialle war zu meiner Zeit nicht im Angebot. Diese Anlage war auch teurer, da man einen zweiten Steuerrechner braucht , mit den eigenen Motordaten. D.h. der Steuerrechner des Autos wurde nach Vialle schickt, dort dubliziert und das Paarchen wurden wieder eingebaut. Die eine Strecke Benzin und der andere Rechner für Gas. Das ganze ist sehr aufwendig.

Die ICOM Anlage benutzt die Einspritzzeiten der Benzineinspritzung und bei der wir die gesamte Düsenbatterie einfach umgeschaltet. D.h. die Benzindüsen werden nicht mehr angesteuert, dafür die Gasdüsen.
Der Durchsatz der Gasdüsen ist im schnitt 10% mehr, bzw grösser.

Warum die Fa. Schubert umgeschwenkt ist kann ich nicht sagen.
Frag doch mal - ist doch gleich um die Ecke.

Gruß
Dirk

[Stefan A. Rösch]

Hallo Dirk,

danke Dir für den Hinweis. Ich werde das auf jeden Fall mit Herrn Becker klären. Ich könnte mir vorstellen, dass sich die Anlagen auch weiterentwickeln. So haben die ganz aktuell für einige VW´s eine Anlage von Vialle im Programm welche in Direkteinspritzer (was auch immer das ist??)verbaut werden können. Dh.der benötigt nach dem Start kein Benzin mehr sondern startet gleich mit Gas. Hatte kurzfristg überlegt einen Jahreswagen der neuen C-Klasse zu holen.... aber laut Hr. Becker kann ein Mercedes derzeit nicht umgerüstet werden.

Nochmals Danke für den Hinweis.

LG
tefan

[KaeptnNemo]

ich hatte die Probleme auf schlechte Zündkerzen oder Kasbel geschoben und bin nie dazu gekommen, nachzusehen...wie das so ist...
aber im Winter hatte ich nun mal Zeit und es hat nix geholfen...
werde den Vetter mal anrufen!


Patrick

[red-danger]

@ Dirk
Genau diese Frage habe ich Hr. Becker auch gestellt und er meinte recht nachvollziehbar: Als Fachmann möchte ich das derzeit Beste an meine Kunden geben und die Ausführung so machen, daß der Kunde danach nur noch fährt....die Vialle Anlage ist derzeit einfach ein wenig weiterentwickelt und hat das bessere Servicenetzt mit Garantieleistungen".
Als "Nachteil" der I-com wurde nur die etwas empfindlichere Pumpe genannt und daß diese gegenüber der Vialle-Pumpe nicht variabel im Förderdruck geregelt ist.
(Präventivklausel: Sehr geehrter Herr Becker, sollte ich sie da falsch verstanden oder falsch im Sinn zitiert haben,. bitte nicht ärgern...sondern gleich hier richtig stellen...war kein böser Wille von mir,
:danke:
!)
VG, Rich

[SL_70_AMG]

Ich denke auch, dass die Vialle die bessere Anlage ist.
Das mit der variabelen Pumpendrehzahl ist meiner Meinung
ein richtiger Vorteil. Allerdings wurde mir jetzt gesagt, dass bei meinem 12er 2 Tanks verbaut werden müssten.
Dann bin ich skeptisch, ob bei dem Vialle 650/270 Tank auch 70 Liter fahrbar sind.
Bei meinem 8er bin ich immer ca. 280 Km gekommen.
Der 12er braucht etwas mehr, also sind es evntl. nur noch 250 Km.
Wenn der Vialletank nur knapp 60 Liter her gibt, dann kann ich alle 200 Km tanken.
250 sind schon wenig, aber dann noch weniger ???

Deshalb werde ich wieder eine Icom verbauen !!!

[WDB129]

Also ich komme mit meiner Vialle 450 bis 480 km. Es ist ein 67 Liter Tank verbaut und 59 Liter gehen rein. Schade das es nicht wenigstens der eine Liter noch mehr ist.

LG FRANK

[red-danger]

Hallo zusammen,
Es können doch gar nicht genug Liters an Gas in den Tank passen....die Tankprocedur an vielen Gastankstellen ist doch immer noch eine Zumutung :grrr: da steht irgendwo der Tankkessel auf dem Hof, kein vernünftiges Dach über der Säule und bei Regen stehste da 5 - 10 Minuten im Freien und drückst auf den albernen Knopf..:daumenr:. Na ja, wenigstens springen ja inzwischen auch ein Markenanbieter wie Shell oder Jet auf den "Gaszug" auf und bieten mit den gut ausgebauten Tankstellen ein wenig mehr Komfort an. Ich denke auch daran sieht man, daß Gas mehr als nur ein Trend ist, sondern eine echte Alternative. Deshalb will ich meine Umrüstung gleich von Anfang an machen lassen. Aber nur 250 Km Reichweite....das ist schon wirklich wenig. Da muss man ja jede Tour mit dem Tankstellenplaner vorbereiten, sonst fährt man wieder zuviel mit Benzin rum und die ganze Kalkulation ist blanke Theorie :wimmer:
@ Frank: 6er versus 12er...da siehste mal was du dir an Gas sparst ohne beim Spaß Abstriche machen zu müssen.
VG, Rich

[KaeptnNemo]

also bei mir passen effektiv 63 Liter rein und ich komme mit nem M113 bei sinniger Fahrweise ca 270 Meilen= ca. 425km damit

Gruß,

Patrick

[Youngtimer]

Hallo Chris !

Wenn das Thema Gas bei Dir (hoffentlich) erfolgreich abgeschlossen ist, wäre ich Dir für ein paar Infos und einen guten Kontakt sehr dankbar. Mein 12er soll auch auf Billig-Futter umgestellt werden, aber den bisher interviewten Typen hier in HH und Umgebung traue ich nicht wirklich. Denen fallen ja schon die Augen raus, wenn sie die Motorhaube aufmachen.


:danke: